说起中国高端制造车，最近几年也算是以光的速度在进步。很多自主品牌发展都是相当可观的，比如7月份销售量为758台的红旗H7、335台的广汽传祺GA8以及月销量12台的东风A9，都算是取得了不错的成绩。
从7月份的销量图，我们不难看出，销量最高的依然是C级车三巨头（奔驰、宝马、奥迪）奔驰E级以12267辆的成绩再度夺冠，对比来看，奔驰的老对手—宝马7月份的销量为11998辆，稳居第二。相比之下， 奥迪A67月份的销量为9333辆，就稍微差强人意了。除了发挥较为正常的大众辉昂，丰田皇冠等车型，最让我们惊喜的还是月销量12台的中国高端制造车型—东风A9
提起东风A9，大多数人想起的应该是东风领导们对这款车的超高期望，用东风公司总经理刘卫东的话来说，这款东风A9汇集了57000名东风人近半个世纪的心血，讲真的，东风领导们对东风A9款车真的是望子成龙！
但是反观，东风A9交出的成绩单，恐怕很让东风的领导们失望，7月份仅卖出12台，在整个C级车型中的销量榜排名倒数第十三，与去年同期相比下降了90.4%，2018年1—7月份的销量也不过才193台，实在是有些欲哭无泪。
不过话又说回来，东风A9在7月份12辆的销量其实已经着实不错了，最起码让大家记住了他，而当初杀入细分市场前十的众泰Z700，已然看不到踪影了。但是东风A9有没有可能突破重围杀入前十，让我们一起拭目以待，毕竟马云有句话说得好，梦想还是要有的，万一实现了呢？
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