车友对选配情有独钟，一口气把新5系能选配东西都选配上去了。

正面照

尾部

侧面

中控全景

氛围灯

提车后这段时间对于5系的使用感受聊聊吧

操控性：这代5系开起来的感觉很像3系，真的很舒服，减重后的效果很明显，整体轻盈了多，比上一代好开，但是xDrive的四驱版没有后驱灵活，有点后悔选了四驱，南方来说四驱作用不了，但是四驱在高速稳得一匹，比740后驱版都要稳。操控性上就真的完爆奔驰新E了，这个可以负责任的告诉大家。我是很反感那些键盘侠，说什么凯迪克拉CT6 电磁悬挂完爆BBA，或者新E操控可以超过5系之类的，开过 对比过才有发言权，而且不是去那种试驾后对比。试驾的时间太短，真的感觉不出太多东西。

新iDrive: 新的iDrive流畅了很多，比上一代5系的NBT，界面也更清晰 操作逻辑更好，个人认为宝马的人机交互是所有车中做的最好的。上手最快，最简单实用。奔驰新E的COMAND系统我觉得逻辑有问题,而且卡顿，真的很不大号用，但是界面比宝马的漂亮 UI设计的比较漂亮，特别是导航界面真的好看。还有那个无线CARPLAY传输的音质很差，我很认真对比过。建议大家用蓝牙听歌或者U盘。不要用无线CAPLAY。 形象点来说宝马的这套系统就像苹果系统，奔驰的就像安卓系统，而且是三星的安卓系统。

这个界面就是新的ID6界面，也就是EVO系统，这代系统提升还是很大，只要是EVO的系统都可以刷到ID6界面

动力 变速箱 底盘悬挂：530li这台B48其实不是满血版的B48，730上面那台才是，B48应该是最强2.0T发动机的存在，特别是7系上的那个，扭矩有400动力一点不属S400那台3.0T，B48的响应应该比上一代的N20调低了，响应速度没有以前的N20好，在低速偶尔会出现顿挫，但是情况还算能接受。

新5系的悬挂变舒服了，路感没有老5系好了，有得有失吧。

油耗：xDrive四驱版的油耗应该比后驱的版本高1个到1.5个油。高速油耗大概是7.5 市区油耗，我在广州这种路况开大概是12以内。油耗不算多，主要是因为是四驱的，如果是后驱的530LI 油耗还是相当给力。

空间：空间上来说这代5系是比F18的5系有缩水，原因是后排座椅加长加厚的原因，视觉上小了一点点，但是座椅更舒服了。也是因为这个原因 我就没有买标轴的5系，空间实在有点小。

这个是高速油耗，开ECO模式状态。

好了 ，下面重点来选装了，我都选了什么呢 ，我列一个清单吧，很多很多。

1：高级Nappa真皮，象牙白带精制缝线及对比色真皮饰条

3：行李箱盖带自动操控

4：星空全景天窗

5：后窗及后侧窗遮阳帘

6：前排座椅主动通风

7：后排座椅主动通风

8：前排舒适型座椅, 电动调节 9：前排座椅电动腰撑 这两个是含在一起

10：高级香氛系统（带负离子发生器）

11：增强型驾驶辅助功能 （如果选了增强型就是包含了驾驶辅助跟主动巡航控制的）主动巡航控制系统

13：全彩平视显示系统

14：Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统

15：后排专业级娱乐系统（双10.2英寸显示屏）

16：手势控制系统

17: 娱乐套装 （无线充电跟WIFI热点）

18：冬季套装

我的全部选配来接近20W了，然后一定会有人说为什么不买540lI，540li全部选配下来要70多W，那就又有人说为什么不买730了，但是我又有730 740都有了，你说我应该怎么买呢，我这台车是优惠比较大的，反正算下来价格我比较满意的，虽然还是很贵。

但是选装怎么说呢，原厂选装比起后期改装是很便宜的，而且大多选装后期改不了。

这个官网截图。

1：高级Nappa真皮，象牙白带精制缝线及对比色真皮饰条

高级Nappa真皮，象牙白带精制缝线及对比色真皮饰条

2：铝制菱形内饰，带珠光镀铬装饰条

就是这个东西，装饰条，可选可不选。个人喜欢的。

3：行李箱盖带自动操控

这个很好用的啊，而且代一脚踢。530Li尊享以上是标配。比较推荐选装 实用性大而且也不贵。

第一个是按上时合上后尾箱。第二个是合上后尾箱的同时锁车。

4：星空全景天窗

这个东西***满满，但是实用性不大，也是可选可不选，看个人喜欢

拍的不是很清楚。

5：后窗及后侧窗遮阳帘 6：前排座椅主动通风

7：后排座椅主动通风 8：前排舒适型座椅, 电动调节

9：前排座椅电动腰撑

这几个总结到一起说吧，最值的推荐的是前排座椅通风，特别是今年那么热的天，优势就出来了。前排舒适座椅，也比较推荐，如果家里人经常坐后面，或者有商务接待需求大 遮阳帘跟后排通风是可以选的。

10：高级香氛系统（带负离子发生器）

这个东西我是喜欢的，主要是还带负离子发生器。 便宜啊！

这个就是香薰补充装，买一个200多到300,用一个月就没了。

11：增强型驾驶辅助功能 主动巡航控制系统

13：自动泊车辅助系统 14：全彩平视显示系统

这个几个东西就要重点说了，我最喜欢，也是一定要有的，除了那个泊车辅助以外，我觉得这个一定要选装。

宝马的这套增强型驾驶辅助，基本可以在高速上保持在车道内行驶，自动跟车，算一个2级自动驾驶辅助系统，但是不会打转向灯变道，但是在城市里面不实用，有人加塞的情况，宝马这套系统识别不了，很容易撞上去。奔驰的那个驾驶辅助增强是可以的。奔驰的可以算一个2.5级的自动驾驶辅助系统，特斯拉那个就先进了，基本可以算3级了，奥迪新A8也说可以三级但是没试过。

加装这套驾驶辅助增强后，还有一个功能可以识别限速牌，在高速的时候可以提醒你在规定速度内，真的好用。

抬头显示：宝马这个抬头显示地表最强，没有之一，比奔驰 奥迪 什么的强太多。

这个就是地表最强抬头显示，可以显示相当丰富的内容

进气格栅下面那个黑色方格子就是自适应巡航用的雷达

方向盘右边五个按键全满就是表示加装了驾驶辅助增强了

出现绿色的标志就是表示驾驶辅助增强启动了，两边的绿色线条表示车道保持启动，中间的绿色表示自适应巡航启动。

15：Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统 □

这套音响我也是强烈推荐啊，***够 音质好，预算不够装个哈曼卡顿也是非常有必要的，宝华的这套音响不用多解释了，跟柏林一个水准的 ***同样满满

16：后排专业级娱乐系统（双10.2英寸显示屏）

写了那么多，总结下吧

个人认为新5系 在这次换代后，内功很强，但是颜值拼不过奔驰，如果论颜值C级车最漂亮还是新E，但是抛开颜值 各个方面来说新5系是C级车中最好的。新5系机械性能表现足够完美。

车型上，个人推荐的是530Li尊享豪华这个车型。如果追求运动就上进口的540i标轴。不过标轴5系空间真的有点小。