说到闯红灯的行人，估计所有司机朋友们一样，有一肚子话要说，让了，耽误时间，浪费精力；不让，挨骂不说，指不定还要受罚！让与不让都让自己很尴尬。可能有人说我是危言耸听，大家先来看一下这两天发生在西安和张家界的事实：

西安的一个路口，行人方面明明是红灯，但是根本没人在乎，依然我行我素，有位司机朋友喊了一句：没看到是红灯吗？结果，有位老爷子直接停下，找上门“红灯怎么了？不知道要车让人吗？”，后面还来了句“没素质”，骂骂咧咧就走了，司机简直就是哭笑不得

再看张家界，一辆正常行驶的越野车碰到一位急速闯红灯横穿马路的外卖小哥，交警先是让协商，协商无果，只好按规矩办事：越野车责任。越野车主满脸的委屈，但结果出来不由得你不接受啊，耗下去吗？谁都没这个闲功夫

以前车少，但是到处是“人让车”；如今车多了，反而称了“车让人”，不知道是社会的发展还是人们观念的改变，如今行人都成了“弱势群体”，甚至在发生交通意外的时候，都以出行工具来划分责任，行人、三轮车、电动车这些好像永远都是“弱势”，只要开了机动车，没跑了，主要责任

我虽然没上过什么大学，懂的少，但我觉得设置红绿灯的目的就是为了维持正常交通秩序，约束车辆是以方面，规范行人也是一方面。可现在，对于车辆的约束越来越严格，对于行人却疏于管理，或者说管理了也没用，素质这东西，确实不是人人都有的

交通便利，方便的是大家，需要的是所有人都参与进来，而不能仅仅局限于司机，“车让人”是文明，已经被贯彻执行，但行人也不能以此为接口，作为自己闯红灯的依据，在规矩面前，不应该有弱势群体一说，谁犯错谁负责，天经地义，对于那些执迷不悟、屡教不改的行人，也应当给予一定的惩罚，否则，他们永远改不过来