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在全电动汽车领域，丰田无疑落后于汽车行业的其他竞争对手。自Rav4 EV停产以来，该公司没有推出过一辆纯电动汽车，而且目前也没有看到任何有关丰田在研究纯电动的消息。但是在同样是新能源方向的燃料电池，丰田却是做的风声水起。

丰田带来了这样一款具有科幻色彩的概念车Fine-Comfort Ride，这台加满燃料仅需3-5分钟，续航1000km的燃料电池车型，或许会成为我们在纯电动交通工具之外另一种可行的替代选项。

车侧并没有后视镜及门把手的设计，尾部依旧没有过多的铺陈，两侧尾灯配有立体光源的尾灯组。车顶则采用了全透明式设计，为车内采光及视野带来充足保证。有赖于轮毂内电机设计，新车底盘的尺寸有着更大的自由度去发挥想象空间，新车长宽高分别为4830/1950/1650mm，轴距则竟达到了惊人的3450mm。

新车内部则尽显概念车风采，刹车油门踏板和多媒体方向盘被设置连为一体，中控位置配备一个贯穿全中控台的多媒体屏幕。

此外，新车配备类似热红外人体感应器的装置，帮助车辆在夜视或视线不清晰的情况下给予车内乘员更好的道路安全保障。

车内采用2+2+2的座椅布局，前两排座椅为皮质包裹的独立座椅，第三排为固定沙发座椅。前两排座椅均有着较大自由度的调节，可以将座椅角度调至将近平躺状态，并可以打开腿托，来一个悠扬舒适的“北京瘫”。座椅也可以支持360度旋转，配合车侧玻璃全息影像功能及车顶照明，可以满足车内会晤洽谈。

官方表示，Fine-Comfort Ride概念车可以提供绝佳的舒适性、静音性和平顺性。动力系统方面，该车配备的小口径储氢罐位于车身中底部，氢燃料电池可产生约120kWh的电量，从而达到约1000km的续航里程，而每次加氢仅需3-5分钟即可加满。

想想当前就算是最强的纯电动车，特斯拉最高续航也才五六百公里，而且在超级充电模式下也要半个小时才能充满80%的电量（大概三四百公里），相比丰田这款充能3分钟就能跑1000公里的黑科技，效能要差太远了，或许当未来政策方向，摇摆到燃料电池这边，就是丰田在新能源大显身手的时候了。