在中国汽车市场，日系车占据了相当大的份额，其中丰田、本田、日产又被称作是“日系三强”，这三家企业的产品不仅仅在中国热销，在全球范围也是享负盛名，其中丰田更是力压德国大众成为世界汽车第一的超级巨头。

如果要问这三者在产品质量上的差别，那么应该说不会很大，但是产品的属性还是有比较明显的差别的。首先这三者的民用车，都是非常偏向家用属性的，其中本田的车还稍微偏操控和性能，毕竟是买发动机送车。

至于丰田，曾经是非常很中庸的调性，耐用、平淡，方方面面都能够兼顾得到，如今TNGA架构启用之后，丰田开始往各方面进行尝试，其中凯美瑞的运动性就被大大提升，而即将到来的全新卡罗拉和RAV4也值得期待，具体是什么属性还不得而知。

而日产是舒适的代表，但在技术方面，其实也是非常强大的存在，比如VQ系列发动机，但日产车型的乘用车都表达着一个观点，质感比质量可能更为重要。

非要在三者中比较一下产品的质量的话，我们就从简要来分析一下，丰田的车号称开不坏，这在一些丰田的高端车型，比如普拉多、坦途等等，是真实存在的，10年开下来可能汽车的工况基本不会衰减，15万公里无大修。至于小修理，丰田也非常廉价，配件容易找，技术虽然不算很先进，但是很可靠。

至于本田，有句话说一日本田、终身本田，其实说的是对于发动机的热爱，要说本田的质量如何，曾经的自吸系列还是非常耐造的，后来地球梦的涡轮增压直喷机器，出了些问题。那么要说它质量就不行了吗？其实也不见得，毕竟这似乎只是国内的问题。

最后就是日产了，经济性好、省油是日产的固有属性，但据身边的车主了解，日产车年限长了之后，一些小毛病会出现，虽然不是大问题，但处理起来也比较烦心，而在售价上，日产也是偏低的，终端的优惠也比较大。