现代作为在国内打拼多年的韩系一直和起亚并驾齐驱，但前两年的韩系车抵制让现代从销量拔尖跌至谷底。哪怕曾经口碑不错，可依旧没能让消费者有所心动，只能靠着拼命降价来换取销量。另一方面，现代为代表的韩系车也不断推陈出新，指望着能靠这样手段吸引目光。面对现在非常吃香的SUV领域，现代推出了全新的豪华SUV——现代SANTA FE，中文名为胜达。

现款胜达销量并不理想，这才有了改款后的现代SANTA FE，颜值显然更潮流了，竞争力比原先强。前格栅采用家族的六边形格栅，但内置镀铬更换了元素，精细的样式让现代年轻人更加青睐。在边框镀铬凌厉的加持下，灯组更具侵略性，下边细长LED日行灯的造型更有精致感，且雾灯处的C型镀铬紧贴，元素多样且丰富，看前脸丝毫不会觉得单调乏味。

现代SANTA FE定位为一款中型SUV，确实有着傲人的尺寸，长宽高为4770/1890/1680mm，而轴距为2.7m。硬朗挺拔的车身和汉兰达有的一拼，腰线直接从前轮拱一直到尾灯，颇有气势。厚重的体格由双五幅轮胎支撑，相当匹配。丰满的尾部也足够让人对它的空间表示放心，确实2+3+2的7座布局很对现在二胎政策的胃口，和汉兰达有的一拼。尾部层次感让尾灯更立体，双边排气口很强劲。

现代SANTA FE更新后，内饰给人带来更多的是惊喜，和之前传统的中控样式相比，用新颖的线条设计了让人眼前一亮的时尚中控。中控屏由原先的内嵌改为了悬浮屏，多了许多精致，只可惜缺少了镀铬的中控有点单调。不过在系统上，现代做得很有诚意，车道维持辅助、盲点辅助、定速巡航等安全配置大大提高了行车保障，全景天窗、胎压监测等传统配置也没有减少。

在动力上，现代SANTA FE搭载的是2.0T汽油发动机和2.0L、2.2L的柴油发动机。其中2.0T汽油发动机的最大功率可达232马力，而两款柴油的最大功率则分别对应为183马力和199马力，标配8AT变速箱，另外加入了电子四驱系统，在越野性能上也算可圈可点，不输普拉多！且售价22.48-28.98万！

竞争对手

胜达就国内最强劲的对手还是要说汉兰达这款车，毕竟在尺寸，它几乎和汉兰达旗鼓相当，只有在长度上稍显吃亏。作为在国内最受欢迎的中型SUV，汉兰达无疑在口碑和实力上碾压了现代SANTA FE一头，但现代作为想回归市场的用心之作，一方面是会压低新车价格，另一方面会更新自己的配置，这样形成了自己的优势。