今天上午，长安汽车在中国国际智能产业博览会上宣布启动北斗天枢智能化战略，并表示2020年长安将不再生产非联网新车，实现100%联网，100%搭载驾驶辅助系统。

基于此战略，长安将实施“4+1”行动计划，包括知音伙伴计划、合作共创行动、智能体验行动、智能联盟行动、千人千亿计划五大方面。

根据规划，2020年长安将不再生产非联网新车，实现100%联网，100%搭载驾驶辅助系统。目前，长安已在自动驾驶、智能交互、智能互联三大领域深入布局，组建北斗天枢联盟。2025年将建立5个全球体验中心，引领全球汽车智能化潮流。

作为中国汽车行业的领军力量，长安汽车在智能化领域耕耘多年。今天，小编就带大家了解一下长安汽车的智能化之路。

2015年7月20日，长安汽车在美国国际自动驾驶研讨会上展示了在车联网（基于车车、车路通信的安全应用）、半自动驾驶等方面的技术成果及技术战略和智能技术视频。

同年9月，长安汽车“北斗兼容GPS的乘用车前装智能车载终端系统”项目摘得中国卫星导航科学技术进步二等奖。

2016年4月17日，长安无人驾驶汽车睿骋从重庆开往北京，历时6天，行驶2000公里，实现中国首个长距离无人驾驶汽车测试。

2016年5月，长安汽车成为第一家且唯一加入美国移动交通中心（MTC联盟）的中国企业。

2017年11月8日，长安汽车获得美国加州路测无人驾驶汽车测试牌照。

2018年3月20日，长安汽车L2级自动驾驶核心技术IACC（集成式全速自适应巡航）搭载CS55，实现国内首例量产。

同年4月18日，长安汽车获得国内自动驾驶道路测试牌照，表明长安汽车在策略、格局、技术上已在智能网联领域处于国内汽车行业领先位置。

2018年4月25日，搭载APA4.0（全自动泊车系统）新CS75上市，实现中国车型首发。

2018年6月28日，中国智能汽车指数测评结果发布，长安新CS75的ACC（自适应巡航控制系统）、AEB（自动紧急制动系统）、BSD（盲区监测系统）及APS（自动泊车辅助系统）测评结果均为最高等级：优秀(++++)，综合排名居第一。

2018年8月7日-8日，长安CS55自动驾驶成功穿越可可西里无人区，成为中国智能化发展探路者。

除了注重自身研发能力之外，长安还积极寻求与智能互联、智能交互领域的融合。2016年3月31日，长安汽车与百度签署智慧汽车战略合作协议，双方携手在汽车智能化领域开展全面深入合作，长安也成为第一个和百度达成合作的中国汽车品牌。

当地时间2016年11月30日，长安汽车与美国硅谷最大规模科技孵化器PlugandPlay正式签约，从此，长安汽车正式入驻硅谷。

2017年3月14日，长安汽车与科大讯飞签署战略合作协议，双方将在智能语音、人工智能领域、车联网运营方面开展合作。

2017年4月9日，长安汽车与蔚来汽车共同签署了战略合作协议。双方将以新能源汽车研发、销售和服务为主，在智能网联新能源汽车领域开展全方位合作。

2017年4月19日，长安汽车与英特尔共同签署了战略合作协议。双方将结合各自技术优势，资源共享，在计算、感知、通信、存储和交互等多方面开展合作，在智能驾驶、智能互联、智能交互和人工智能等方面深入探讨。

2017年10月13日，长安汽车与阿里巴巴签署战略合作协议，将建立联合实验室，在智能车联网平台、车联网服务及企业社交领域三大方面展开战略合作。

2018年4月12日，长安汽车与腾讯公司签署智能网联汽车合资合作协议，双方致力于为汽车行业提供成熟、完善的车联网整体方案，促进智能网联汽车发展。

2018年7月4日，长安汽车与华为签署战略合作协议，将在各自技术和产品优势的基础上建立联合创新中心，为消费者创造5G时代人、车、生活一体化的移动出行新空间。

未来已来，相信长安汽车将以最前沿的科技为消费者提供更加便捷、环保的汽车和智能、舒适的体验，在中国汽车产业智能之路大步向前。