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如果买一款50万的SUV，你会选择一款动力十足的普通品牌的还是丐中丐的豪华品牌呢？肯定很多人都会选择豪华品牌。毕竟现在中国汽车虽然发展很迅速，但是车辆还是昂贵一些，而且在中国汽车不仅仅是一个代不工具，更多的是财富和面子的象征！所以日产曾经引进的一款SUV叫做楼兰，因为过高的价格和品牌问题，被大家拒之门外。谁也不想花48.8万买这么一台日产车。

然而，日产是倔强的，至少从楼兰这一块可以看出。日产吸取了失败的教训，然后重头再来。因为之前的楼兰是整车进口，而且是3.5升V6发动机，于是新款楼兰进行了合资生产，并且采用了2.5L四缸发动机。主要就是拉低成本拉低售价，才能取得更好的销量！但是，日产真的是“七窍通了六窍”看似懂了，实则一窍不通！

作为一款SUV，尤其在中国这个火热的SUV市场，楼兰居然采用了5座设计！一款定价20多万的SUV，居然使用了5座的设计，真的不可思议。如果没有日产奇骏，我倒是觉得情有可原，可是既然有了5座的奇骏，为何还要弄一个4米8长的5座楼兰呢！完全可以弄一个7座的楼兰，与丰田汉兰达竞争一下嘛！

可能有些人会说，这个级别的5座SUV不少啊，比如本田冠道卖得不也挺好嘛！然而现实的情况是这样的，本田的产品比日产更有竞争力！如果看看轩逸和思域的对比就明白了，轩逸优惠3万多才卖出了那么大的销量，而且还有轩逸经典来支撑。而思域曾经还是一度加价，销量都能过万，可见日产的产品竞争力远不如本田。还有一点，楼兰的设计有点怪，外观看起来到还算可以，至少没那么老气横秋，但是内饰看起来和天籁没啥区别。日产的设计师难道都休假了？

如果你们试驾过日产楼兰，估计会跟我有一样的感觉。感觉日产的车型越来越没新意，楼兰坐进去没有任何惊喜，开起来动力上也没有任何惊喜。唯一的让人感觉到就是舒适度，像坐着一台沙发上开车似的！这也是日产现在唯一的优势了！

现在日产楼兰的价格已经跌倒了近20万，然而在本田机油门的事件后，本田冠道和URV加一起依然拥有7000多台的销量，而日产楼兰才卖了900多台！可见日产楼兰这一次还是失败了！希望楼兰能够重新审视自己的优劣势，如果改为7座版本，至少能提升一半的销量