日本车在中国向来都卖的还算不错，虽然有一些历史纠纷，但是人家的汽车工艺你没得话说，现在，日产汽车觉得继续深耕中国市场，有外媒报道，日产计划在中国将产能继续提升30%，那么为了完成这样的目标，首先要做的就是建立新的工厂，而湖北武汉就是新的落脚地。

目前日产进入中国主要是和东风汽车集团进行合作，据报道中的内容指出，目前关于在武汉建立新厂的事宜已经进入了最后阶段，估计用不了多久就要开始动工了，这一次的投资将会超过1000亿的日元，如果换算成人名币大概是62亿左右，倒时候产能增加不知道会不会有部分车型降价销售呢？目前估算的数据是新厂投入运营后，将会带来每年20-30万辆汽车的增产。

其实关于这次的投资新厂并不是什么突然决定，在之前日产汽车的首席执行官西川广人已经放过风，当时他提到过为了在2022年将中国的销量提高到100万级别，所以必须要在中国建立一家新的工厂。从现有的数据分析来看，日产还有提高目前生产线业务能力的潜力，但是扩张新的工厂也是非常有必要的，当时西川广人透露新工厂的目标产能是30万到50万辆汽车之间。

日本汽车在中国的表现都算不错，日产在2017年一年的时间里表现也算强劲，总销量达到了152万辆，对于全球销量的占比也是很大的，达到了25%，比起已经进入多年的美国市场虽然弱了点，但是增长的趋势相当强劲，按照预计今年就可能会超过美国市场，所以现在急需提高产能，2018上半年日产的销量已经超过了另外两家日本车企丰田和本田，趁着本田机油门的下滑趋势，乘胜追击最好不过了。

目前日产在华共拥有8家整车工厂，年产能约为170万台，而按照日产2017年底发布“Nissan M.O.V.E to 2022”的中期事业计划，日产将在中国市场投入600亿元人民币，在2022年前将产能提升至2017年销量的1.7倍，即约260万台，要实现这一目标，增加现有工厂产能、扩建工厂都势在必行。

除了日产，另一家日系车企——丰田也有有意提高在华产能，丰田汽车近日表示将把在中国的产能提高2成。为应对中国对纯电动汽车等环保汽车的需求，丰田将在天津和广州的两处工厂分别追加纯电动汽车和插电式混合动力车等约12万辆的产能，目前丰田在中国的总产能为年产116万辆。