日常生活里，牧马人还算是比较冷门的车型了。要说选购一辆越野车的话，许多人都会选择丰田的普拉多、兰德酷路泽或者日产途乐这一类既能越野又兼顾了日常城市通勤舒适性的车子。不过无可否认的是，它的外观确实要更加硬汉，也硬朗一些。

这台牧马人，从外观上看就应该知道我是个喜欢外观改装的人。电动踏板、轮毂、轮胎、前后杠、进气、引擎盖这些都是折腾过的了。说实话，装这套增压前也是有考虑过的，你可以看到进气的管路是改过的，放在了A柱那儿，要装增压的话，需要改动的地方还是比较多的，同时也很对厂家的技术要求很高。最后也是亲自到店里和老板交流了很久，也到山上试驾过店家的普拉多，动力的改变确实很大才决定说搞一套的。

上图是已经安装完后的发动机舱，算得上市满满当当了，但还是算得上工整。

这张图里有固定增压器的面板也有修改了进气管路的BMC空格，黑色的那快平板箱连接空滤和增压器再连接到水冷器。

油冷和油壶，和增压器配套的。主要作用也是为增压器提供牵引和冷却的作用。也许有人会疑惑这油用于油冷没问题，但这个牵引是什么作用？这款离心式增压器和传统的有些许区别的，它里面是没有齿轮的，主要靠行星轮的摩擦牵引互相作用，因为这个油是很关键的。

上图嘛，就是水冷器咯，不过由于装的位置比较刁钻，照片也不大好拍。

油冷与水箱都是装在中网的，和原车一样都是起一个冷却的作用。这套套件还有许多小部件，例如水泵啥的我就不说了，装完后的动力感受，至少在起步的时候改变就比较大了，有我那台宝马325的那种轻快感。

装完后与店家一起去调试时拍的，听店家说压力是0.4bar的样子，至于具体能提升的数据我不好说。但是至少是有了一丝骏马那种灵动的感觉了。