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在中国这个汽车行业发展迅速的国家，很多国外的品牌都相继的进入了中国，也有一些已经撤出去又返回来的。那么品牌多了，可以选择得多了，但是因为中国车价相对还是要比国外贵很多，所以很多进口车还是让人买不起！能买得起的又怕修不起，能修得起的又怕没地方修。就比如很小众的车型，比如本田的高端品牌讴歌，比如斯巴鲁，比如阿尔法罗密欧。

这些车型，有的地区连4S店都没有，却依然有人去买。那么去买这种小众车型得人，到底都是什么样得人呢？难道真的是传说中得低调之王？还是一时冲动呢？第一种，对这个品牌喜欢

每个人喜欢不同的汽车品牌，每个人对汽车品牌得理解也不同。就比如很多本田粉丝，热衷于本田，大众粉丝忠于大众一样。如果特别喜欢这个品牌得车型，当升级到一定高度时候，就会忽略其他缺点。就像购买讴歌得车主，又一些是忠实得本田粉丝，对于本田汽车特别喜欢，当自己有能力购买一台50-60万车的时候，而本田又没有可以满足的车型，那么讴歌就是一个很好的选择！

第二种，在国外开过这款车

这些年出国留学，出国定居已经不是什么新鲜事，因为汽车很多小众品牌都是从国外引进来的，但是国外的价格就相比要便宜很多，所以不担心汽车的贬值问题。那么开惯了这个品牌的车或者某一个车型，回国后就会去找这款车。因为想法不同，虽然这类小众车型保值率在中国很不好，但是作为一个海归，个性和自己想要的，才是最重要的！

第三种，纯属为了低调

这一点大家应该都明白，有很多有钱人或有身份的人，都不想或者不能太张扬！但是汽车虽然只是一个代步工具，但是车的好坏会关系乘坐和驾驶感觉。那么为了能有更好的驾驶体验，还不会引起他人注意，那么小众的品牌就是一个很好的选择！既满足了自己的需求，开出去又不会被人以为是很贵的车！一举两得。

第四种，超低价买库存车

大家都知道，一款车刚上市的时候价格会很高，随着时间推移价格越来越低。但是小众车还有一个问题，因为过于小众，没人买导致库存车的时间越来越长，那就不得已超低价出售，有的甚至达到了6折。对于那种想买豪车，但是又买不起的人，遇到了库存车可能就完成了梦想！