消费者买车比销售顾问还要专业，这种现象很普遍，一方面得益于信息的发达，另一方面也是说明了现在消费升级，那么对于厂家而言，造车也要进行升级，产品要符合时下需求，品牌要覆盖高端，所以长城和吉利都推出了高端品牌WEY和领克，奇瑞虽然经历多品牌战略失败后，没有再推出高端子品牌，但是却推出了稍显高端的产品序列，也就是高端子产品系列EXEED。其实这款EXEED车型大家也不陌生，除了在法兰克福车展上亮相过，而且在国内也相继露脸，旗下第一款车型就是TX，虽然定位紧凑型SUV，但整体十分大气，比领克01和WEY VV5相比，看起来更显高端。奇瑞实力之作！全新SUV比长城WEY漂亮，1.6T压榨218马力比宝马牛

外观方面，新车采用奇瑞“Life in motion”设计语言，一张大嘴与两侧头灯组相连。车的侧面身型凹凸有致，奇瑞EXEED TX是给予MX3平台打造，定位为紧凑型SUV。整车尺寸4664*1872*1685mm，轴距2697mm，内设5座布局。汽尾部设计得圆润，线条运用丰富，打造出层次感极强的尾部造型。车尾灯采用现在最流行的贯穿式设计，双边单出式的尾排设计运动感非常强烈。这辆车是奇瑞正式进军国产高端市场的首辆车，直接竞争领克01和WEY VV5。

在内饰上，使用了全新，造型的三幅方向盘，看上去质感非常的棒，在底部也进行了平直处理，增添了几分运动，仪表盘特别给力，使用了大面积的全液晶显示，看上去非常炫酷，中控中央上面，悬浮着一块大大的触摸屏，功能非常强大，并且配有人机交互系统，用语音进行控制，从而使司机的，开车安全性得到提高，出风口的造型也非常奇特，没有像传统的那样，两边并没有使用一致性，中控台使用了大量的皮质覆盖，包括门部都有，还有黄线包边的的缝制线条，使得内饰看上去非常高贵。

动力系统也是该车的杀手锏，该车采用了1.6T高低功率发动机，与之匹配了7速双离合变速箱（高功率为218马力），从上图就能看出这台万众期待的1.6T高功率发动机甚至能与大众2.0T，本田2.0T，宝马2.0T，奔驰2.0T媲美，唯一需要特别提醒的是，这是一款能喝92#汽油的直喷涡轮增压发动机，很少有厂家敢于直接推荐消费者使用92#汽油，虽然95#能带来更强劲的动力，但是奇瑞1.6T发动机不仅动力充沛还兼顾了吃粗粮的问题。

奇瑞作为与第一个载在国产高端化的自主品牌，显然成为了“淹死”的过河卒，如今，在魏派、领克大火特火的背景下。奇瑞要技术有技术、要品牌有品牌力，全新的车型在外观上不输VV7和领克01，在不超过15万的情况下，还是很有看头的。