90年代初
汽车逐渐走入家庭
一台桑塔纳轿车售价18万左右
而当时二环的房价大概2000元一平
不知道看到现在二环的房价
30年前买车的那批人后悔了没有
30年后的今天
桑塔纳轿车入门车型终端售价仅6万元左右
房价越来越贵
但车越来越便宜了尤其是合资车
说到合资车越来越便宜
前两天
起亚的全新SUV——奕跑正式上市
推出两款车型
售价仅6.98-7.98万元
这个价格也再次刷新了合资SUV的底价
如此低廉的价格
消费者会怎么认为呢
配置低、乞丐车
然而事实并不是这样
中控台设计的非常时尚，富有年轻气息
8英寸触控屏、CarPlay、CarLife等配置
也非常招当下年轻人的欢心
要说还有比奕跑更低的合资车吗
当然有
北京现代-全新瑞纳
入门车型起售价仅4.99万元
全新的家族化外观设计
不过
入门的两款车配置确实够低
其实
不光普通合资品牌在价格下沉豪华品牌也在价格下探
比如说
奥迪和宝马
这两个品牌中国最畅销的豪华品牌之一
A4L、宝马3系、X1则是这两个品牌畅销的车型
同时
也是早期两个品牌的入门车型
而售价也要在30万左右起步
但现在
为了扩大品牌市场占有率
奥迪推出A3
宝马推出1系轿车
两款车入门车型售价不足20万元
这对普通消费者来说简直难以想象
以前买不起的奥迪和宝马
现在20万元就能搞定
相信
随着市场竞争的激烈
合资车型的价格
或许还会更低
而自主车型的品质也会越来越好
最终
受益的是消费者
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