有些品牌车型，初次登场就会艳惊四座，可是以后每次改款，都会越来越走向平庸。而有些车型则正好相反，初次登台时还稍显稚嫩，可每次改款都会进化一点，在一点点的改变中慢慢成长，直到有一天她会突然蜕变，当她再一次出现在舞台上时，马上就会成为舞台的焦点，吉利全新小型SUV-缤越就是带着这种改变而来的。

首先，缤越是基于BMA模块化架构打造的首款SUV车型，分为普通版和运动版车型，在车身外观上使用了吉利最新的家族式设计语言——时光竞速美学，整体视觉效果更加年轻、时尚。前脸的“星空回想”式格栅更加立体，两侧犀利的大灯由一根镀铬饰条相连，配合C型雾灯，使的缤越的整个前脸看上去比吉利以往的任何车型都更有力量感。

车身长宽高分别为4330*1800*1609mm，轴距2600mm，标准的小型SUV身材。车身侧面最突出的就是双腰线的设计，使得车身侧面看上去更加立体，同时也起到了拉长车身的视觉效果。运动版车型的A柱、车顶都使用了黑色处理，后视镜外壳也换成碳纤维材质，轮圈样式也更加前卫，而且运动版车型的尾部使用了双边共四出的排气布局，这在小型SUV里绝对是够嚣张的设计。

缤越的内饰也足够精致，虽然造型还是简洁的设计风格，但是大量层叠的线条塑造出了很强的层次感。空调出风口的上下两层由不同的材质组成，上边是棕色软质材料，下边是枪灰色金属拉丝材质，这两种不同材质的搭配有效的提升了缤越内饰的豪华感。

配置方面，新车提供了大尺寸悬浮式中控屏，还具有备陡坡缓降、泊车辅助、电子手刹、自动驻车、智能安全装备、L2自动驾驶辅助等实用的功能。动力方面搭载的是吉利与沃尔沃联合开发的1.5T三缸发动机，最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，官方公布的0-100km/h加速时间为7.9秒。

作为火爆的SUV市场里又杀入的一员小将，缤越有着全新BMA模块化架构和吉利与沃尔沃联合开发的发动机作为技术储备，和哈弗H2、传祺GS3、长安CS35等比都更有技术优势，不过缤越到底会取得怎样的成绩，还是要看吉利最终的市场定价。