许多大男孩的梦想就是拥有一辆大车。

即便是当了爸爸，这个梦想也未曾改变。

七座中大型SUV恰巧能迎合大车 & 驾驭感的双优势。

当Y君刚开始留意新汉兰达2018改款新车时，身边的土豪朋友就全款+加价2.5万提了一辆，果真应了那句话...

“虽然我穷，但我身边有钱的朋友多啊！”

裸车价30.98万，加价2.5万买装饰，最终落地37.6万，广州第一批2018款汉兰达珍珠白现车。

汉兰达自从外观大改后，车身长度也接近5米（4.89米），与雷克萨斯RX系列相当，不过线条感更加硬气。

这是一款四驱尊贵版，采用2.0L涡轮增压发动机，220匹马力350牛米，四驱加持能适应很多复杂路况。

以广州市区路况来算，日常驾驶油耗也不低，百公里达到12升左右（1公里=1元）

新汉兰达最大变化是进气格栅，相比旧款尺寸大了一倍有多。梯级向下放大的造型，颇有一番雷克萨斯风格既视感。

“新汉兰达的大嘴，是丰田来说比较硬气好看的。”

尾灯是一款车给人留下的最后印象，新汉兰达缩小了尾灯尺寸，并加入LED灯组，整体档次提升不少。

继新凯美瑞之后，又一款让人看到“科技感”的丰田新车。

大灯也是LED？别想了，这可是居家的丰田，不是灯厂奥迪。

对于汉兰达这类中大型SUV，必然不仅是跑市区而已；所以前大灯仍然是卤素灯组，能够适应大雾、下雨等复杂驾驶环境。

听车主说，只有高配车型的logo才拥有这种设计...

不太懂，反正逼格很高的样子，里面可能隐藏了ACC自动跟车雷达。

尊贵版及以上车型标配电动尾门，可以自定义设置开启幅度，对不少女性车主来说是好事。

掀背式尾门在靠墙狭窄车位几乎打不开，那怎么办呢？

新汉兰达在尾门logo旁有个黑色按钮，这是一个小亮点。

像Smart等车型一样，可以单独开启尾门玻璃，拿些小东西还是很方便的。

文章开头Y君说到，这是一款七座SUV，一家老小假期出游毫无压力。

不过毕竟是SUV定位，相比奥德赛等MPV车型，第三排空间逊色些许无可避免。

想要进入第三排，必须通过第二排座椅侧面的手动操纵杆移动座椅，上下车相比有走廊的MPV来说也是麻烦些许。

第二排座位完美彰显日系优势：纯平地台，腿部空间大了不止一点点。

印象中丰田卡罗拉曾将这作为大卖点，如果开惯了德系车，你会知道这个设计优势有多么明显。

“四驱、第二排地台纯平，德系两驱车要看哭。”

在第二排、第三排顶棚侧面，均提供了可以开关的空调出风口，并采取了分区温控，能找到最适合自己的温度。

全车提供超过五个以上2.1A手机快充口，并且还有多个点烟器口，对于手机不离手的人们，很良心。

半开启式全景天窗，快到二排头顶了，无论车内入光量还是游览城市，带来的视觉效果都很震撼。

全靠这个全景天窗，让Y君拍照省了不少心。

尊贵版在电子安全配置方面相当丰富，前后雷达、倒车影像、一键启动、AEB主动安全装置、ACC自适应巡航、车道保持统统都有，省去了后期加装成本。

“略尴尬的是，新汉兰达支持自适应远近光灯，却没有自动大灯。”

（防眩目后视镜）

不仅如此，作为全地形SUV，雪地模式、中央差速锁、陡坡缓降都配备了，想做开路者去野完全没问题。

补充一下：新汉兰达发动机启停技术，安静到让你每一次起步都毫无知觉。

中控屏似乎不支持苹果CarPlay，反而内置了高德地图车机版，支持手机导航映射，算是不便中的便利。

中控扶手箱采用双向拉开设计，按照车主的描述“放十斤米完全没有问题”。

根据实测，扶手箱最浅处比iPhone 7还要多出好几公分，放东西很方便。

不仅如此，中控台底部还做了一条连贯的收纳槽，无论是手机、票据、线缆都能随手放，这储物空间同级别无敌。

有个细节，在档把前方有USB插口，收纳槽在对应位置开了个孔可以走线，手机直接放在上面充电，同时还不会凌乱。

汉兰达是一台可以去野的SUV，它也是适合全家出游的家用车，外观硬气、空间足够、动力充沛、安全配置齐全。

在细节方面也做得游刃有余，就连车门手托也采用真皮包裹，让人坐在车里也更享受舒适感。

新汉兰达是一款中大型SUV，应对市区道路行驶悬挂的滤震效果很不错，同时隔音也超出同级别水平（以本田冠道为对比）。

相对上一代汉兰达，18款大汉配置的预碰撞系统应该说是非常实用的安全功能。

据车主说前两天下雨，停车场出来拐弯遇到电动车逆行，可能是由于 AEB 启动及时，在撞到外卖小哥的时候刹停了，避免了事故的发生。

35万价位左右合资品牌七座SUV，似乎没有比它更好的选择？

每个男人都想有一个大车梦，Y君也不例外。

无论下一辆车是什么，但SUV必然是旅途的最佳伴侣。