在7月份时，《强哥说SUV》曾经报导一组可能是T7世代《Volkswagen Transporter》厢型车的伪装测试车照片，显示《Volkswagen Commercial Vehicles》已经开始进行下一世代《T-Series》厢型车的先期路试。而今，《强哥说SUV》再次掌握T7世代T-Series的相关测试车照片，不但有著不同的车头比例，后轮拱上方也增加一处疑似充电插座的充电座盖，外界推测预计在2020问世的T7世代，有可能会提供与Volkswagen乘用车GTE车型类似的Plug-in Hybrid可充电式油电复合动力系统。

▲伪装测试车还是保留T6世代的车尾样貌。

在这组新曝光的伪装测试车照片中，虽然车头与车尾都还是保留与现行T6世代T-Series厢型车相近的套件。但是，转向车侧，可以发现轮拱的位置明显的前移，前轮轴到A柱的距离也被加长，而前悬的比例没有明显缩短，而是加长整体车头的长度，让目前接近垂直的短车头设计，成为接近一般前置引擎乘用车的长车头比例。这样的设计调整，代表著新一代的T-Series厢型车将换上全新的底盘平台作为开发基础。

▲伪装测试车的车头比例明显加长。

▲T6世代仍是采用短车头的线条比例。

外界推测，新一代的T-Series将会改用目前Volkswagen集团广泛使用在横置引擎车款的MQB模组化平台做为开发基础，并且运用MQB平台的弹性设计，提供更多元的轴距设定，以及前轮驱动或者全时四轮驱动系统等不同的设计组合。可以预期的是，新一代T-Series厢型车，也将受惠于平台的升级，引入更多元的动力系统。包括新一代的汽油与柴油涡轮增压引擎，甚至是Plug-in Hybrid可充电式油电复合动力或者纯电动车等，都有机会纳入T7世代T-Series的选项当中。

▲新一代T-Series有望植入Plug-in Hybrid可充电式油电复合动力系统。

而且，也可望迎接新一波的配备升级，包括新一代的MIB模组化多媒体资讯整合系统，或者是新一代的主动式驾驶安全辅助系统，包括ACC主动车距控制巡航系统、整合行人侦侧的Front Assist车前碰撞预警系统等，都可望追随上Volkswagen乘用车的脚步，升级成为世代更新颖的版本。不过，目前关于T7世代T-Series厢型车的消息还是相对稀少，虽然外界推测可能在2020年亮相，确切的讯息还是有待 Volkswagen Commercial Vehicles揭露。

图片来源：、 Volkswagen Commercial Vehicles