汽车的普及也延伸出了很多问题，首先最常见的就是交通堵塞、交通安全的问题，这一点在日常生活中可以说极其常见。在北上广深这样的大城市中，一旦到了早晚高峰，马路上的汽车便排起了长龙。其实，交通堵塞对很多人而言有着极大的时间成本，毕竟谁不想一下班就早早回家。可是事实上花费大量时间在堵车上，确实让人非常恼火。而除了交通堵塞之外，还有一个问题则是要从长远来考虑，那就是环境污染。环境污染在很多城市可能大家感受并不明显，不过事实是，随着车辆的增多，环境污染确实越来越严重，汽车尾气可以说是造成这种污染的罪魁祸首之一。

当然，国家也在出台一系列政策来降低污染，其中，一个很长远的计划那就是未来将全面推行新能源汽车。不过，这需要一段时间来过渡，短期之内很难执行。但在短期之内，有一项措施确实能够落实，那就是实行全新的排放标准。据悉，自2020年起，全国将推行最新的国六排放标准，相对于国五排放，国六排放在各方面要严格得多。而在国六排放实施的前一年，也就是说2019年起，国四国五的车将大幅度贬值，所有要买车的朋友时候要注意了!

对普通车主而言，两年后实施的国六排放标准究竟影响有多大?其实最重要的一点也是大家最关心的，那就是汽车保值率问题。一旦实施了国六排放标准，那国四、国五的车辆在保值率上肯定会大打折扣，而且这一趋势不会推迟到2000年，很可能在明年也就是国六排放实施的前一年，国五车辆的保值率会出现大幅下跌。因为在那个时候，大部分人都不会考虑国五国四的车辆，需求少了，保值率自然也就低了。

还有一个较大的影响就是，在今年到底要不要买国五的车?其实，按照以往国五的推行，国四二手车市场大量贬值的情况来看，国六的推行对国五的影响也是如此。而今年究竟能不能买国五的车，其实并没有一个明确的答案。买的话影响也不大，除了保值率之外，其他几乎没什么影响。

也就是说，如果你对车辆保值率看得不那么重，那完全没必要担心到底是买国五还是国六的车。一般而言，如果今年买国五的车，明年没有推行国六的话，明年汽车的保值率在80%左右，如果后年推行国六的话，那明年车子的保值率可能就会只有70%。这只是一个大致的数据，具体还要因车而异。

其实，国六的实施在很大程度上激励着人们购买新能源汽车。只是另一个问题也产生了，那就是，新能源汽车就目前而言技术还未成熟，很多问题都没有解决。比如续航、充电、电池更换的问题，这些都是新能源汽车最重要的三大问题。当然，在未来肯定会有解决，不过目前而言，燃油车无疑是大部分车主最好的选择。