合资车同样有生锈的，车的本身设计原因，和车的使用环境，厂家生产的原因，都有可能是导致生锈的原因。首先说明的是，不是所有的国产车都生锈，也不要一个老鼠屎坏了一锅汤，这是不公平的，有的车本身用料就差，车漆和钣金材料成本低，做工和用料是衡量一辆车质量好坏的标准之一。
可是有些汽车的生产厂家，往往为了更高的利润和同其它厂家竞争的需要，节约成本，当然为了销量车的价格也会很诱人，使用普通的钣金，致使原本能保证6-7年不发生严重锈蚀的汽车，一两年甚至更短就出现了锈蚀现象，影响驾驶安全。
简单地说：1.国产车生锈，不能一概而论。部分合资车也生锈的。2.国产车生锈概率高，主要还是工序问题。材料质量不过硬。3.很多大部件很注意防锈，但螺丝，边角料等，就做工差了。影响了整体。4.价格低是国产车的普遍性，但价格低，肯定会导致厂家想办法挤出利润，最后导致质量下降。5.技术含量不高，技术比合资落后，也是导致生锈的原因。
总结：通过这个问题就可以看的出，为什么中国汽车工业，几十年都落后合资车企。中国车企不思进取，不重视科研，用价格战，不计后果的压缩成本，不讲诚信等，目光短浅的发展眼光。致使质量不好，生锈也就不奇怪了，然后用爱国来绑架消费者。
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