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前两天一个哥们跟我吐槽，说打算买一台五十万左右的车，但常规的 5 系 E 级嫌老，真是攥着钱没处花，对此我怒回了一句：装逼谁都装不过你！

在奔驰豪华内饰的强压下，宝马也跟着陆续换代。全新一代的宝马 X4 预计会在月底的成都车展发布，时隔四年，这也是 X4 的第二代车型了，届时土豪们在豪华车的购买上又有了新的选择。作为一款略小众的车型，关注者却并不少，主要竞争车型为捷豹 F-Pace 和保时捷 Macan。预计新车仍然为整车进口，所以价格上应该不会减少，维持在现款相同的 50 万左右。

首先从尺寸来看，宝马 X4 较现款变得更大只了，对比同级竞争对手都有着很大的优势。整体造型和大哥 X6 类似，作为一台轿跑 SUV 外观只有高度有所减小，整体尺寸为 4752mm × 1918mm × 1621mm，轴距 2810mm，当然这也是在溜背的造型下牺牲了一些身高，具体头部空间如何还要见到实车才能知晓。

宝马家族最标志性的双肾格栅依然保留毋庸置疑，不过从图中来看尺寸有所增加，纵向更长了，好多网友玩笑说宝马的级别高低，只需从 " 大鼻孔 " 的尺寸来看就行了。比较突出的变化是，上一代的开眼角设计被取消，导致前脸看起来没有那么凶狠了，更多的是萌，不过这个改变还是需要一段适应时间的。

尾部算是这台车最大的卖点了，掀背的造型是让它又像轿车又像 SUV, 相比老款，尾灯设计更加的狭长了。全 LED 尾灯看起来会非常精致和精神，而且宝马的车灯相比于其他品牌都会更亮。后保险杠没有非常的外突，从侧面看感觉和后备箱是处在同一平面上的。

内饰的设计和现款的 X3 几乎一样，确切的说，应该是未来这一代，宝马所有车型应该都是这个样子的中控台了。12 英寸的全液晶仪表，可以在运动舒适和经济模式下呈现不同的仪表颜色。悬浮式的中控大屏为 10.25 英寸，可通过挡把旁的 iDrive 智能驾控系统来操作车辆行驶信息。其实中控空调收音机只是造型上有一些小的变动，整体结构并没有改变，你一眼就可以识别出这是一台宝马的中控台。

和我们预想的一样，全新一代宝马 X4 将有两台发动机供车友选择。高配为 3.0T 六缸涡轮增压发动机最大功率 264kW 最大扭矩 395 牛米，低配 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 185Kw 最大扭矩 350 牛米。在动力方面是不成问题的，毕竟连大哥 X6 和 7 系都已经下探到 2.0T 发动机，X4 还能有六缸机存在已经算是不错了，排量逐渐降低也是大势所趋。

随着私家车在中国的普及，中规中矩的轿车越发的受到冷落，越来越多的车友开始选择购买有逼格有个性的车款。这就给类似宝马 X4 这样的小众车带来了很多机会，在大哥 X6 光环笼罩下，X4 绝对是独特的象征。对比于竞品捷豹 F-Pace，光是外形上 X4 就已经完胜了，加之宝马在中国的品牌效应，购买的人不在少数。

目前网络上关于宝马新一代 X4 的外观内饰图片已经曝的差不多了，月底成都车展的上市车型预计与图片不会有太大出入。当然如果选择了低配的没有 M 套件的版本，一定会与图中的造型气场相差甚远。目前最值得期待的就是上市后的官方指导价了，在豪华车价格日趋下降的今天，新一代 X4 会不会给我们一个惊喜呢？我们成都车展拭目以待吧！

（以上图片来自网络）