上市过无数款新车的浦东中国船舶馆，昨晚进入一汽-大众全新一代CC的专属时间。当一汽-大众商务副总经理、销售公司总经理董修惠把价格锁定为25.28万至30.98万元区间，现场响起热烈掌声。那么问题来了，凭借25.28万元起的给力价格，一汽-大众会否凭借低价格，把CC原本窄众的小市场做成大份额？

“一汽-大众显然想通过价格的手段，撕开一道销量向上的口子”一位经销商接受汽势AUTO-FIRST采访时如是评价了全新一代CC刚刚公布的价格。与此同时，也有经销商认为，CC的售价区间靠谱儿。8月28日上市的一汽-大众全新一代CC，提供330TSI和380TSI两种动力选择四款车型，并匹配7速湿式DSG双离合变速器，售价区间25.28-30.98万元。CC同时被称为最不像大众“套娃”的车型，其“魅•动 •美学”的设计理念，代表着大众汽车未来的设计方向，以惊鸿之美刷新消费者心目中“最美大众车”的形象。

最不像大众的大众车的潜台词是，全新一代CC显然不是一款“走量”的车型。不过，从此次制定的价格策略来看，一汽-大众显然有更大的想法。董修惠表示，“相信销量会比上一代车型有明显提升。”作为一款引领潮流兼具豪华设计基因和动感驾驶体验的德系高级轿跑车，全新一代CC是一汽-大众迄今为止推出的最高端、最豪华的车型，代表了一汽-大众在造型设计、动力操控、智能科技、内饰空间上的全面革新和最高水准。当然，全新一代CC除了“求量”之外，还承担着一汽-大众品牌向上的角色。董修惠表示，“凭借引领大众新高度的造型设计与比肩豪华轿跑的产品实力，全新一代CC不仅将扛起大众品牌‘品牌向上’的大旗，更将带领一汽-大众旗下车型，组成中国汽车市场最为强大、最为全面的轿车家族阵容。”

全新一代CC目标锁定各行各业对“美”有独到坚持的时代精英们。“他们有实力、有品位、有态度，更有表现欲，他们是个性瞩目的新锐精英，又是新派都市的潮流引领者。” 一汽-大众销售执行副总经理杨慕添表示，“全新一代CC将经典跑车设计元素与溜背车的优雅及宽敞空间相结合，是一款内外兼修的前卫车型。”外观方面，全新一代CC突破性的U型前脸层次分明。宽大立体的上格栅与全LED大灯组完美融合，更显硬朗，六条特征线形成的直瀑式引擎盖，为前脸营造出动感之姿。车身侧面则呈现出无比优雅、低伏的轿跑车轮廓，其四门轿跑式车身设计、经典的无框车门、创新的掀背式尾门、干脆利落的C柱设计、19吋的大尺寸轮毂……处处闪烁着引领潮流、豪华的设计基因。内饰方面，大量转折线的运用强化了时尚感，环抱式设计亦拓宽了水平的延伸感，真金属、碳纤维饰条和饰板将不同风格的美感融合在一起，令内饰更为高档精致。

全新一代CC集各项前瞻科技于一身。MIB High Navi 高级导航、ACC 3.0高级自适应巡航系统、HUD平视显示系统、Lane assist车道保持系统、Side assist变道辅助系统、PLA 3.0第三代智能泊车辅助系统、RTA后方交通预警系统等20多项科技配置，全面超越同级车型。作为大众品牌MQB B平台的最新力作，全新一代CC展现了德系轿跑车的运动基因，平衡的车身比例，轻量化设计有效提高了车辆的操控性，不仅驾控卓越，更降低了燃油消耗和碳排放。全新一代CC全系搭载了大众第三代EA888发动机和DQ380七速湿式DSG双离合变速器。其中，330TSI 137kW车型和380TSI 162kW车型的最大扭矩分别为320Nm、350Nm，百公里综合工况油耗分别低至6.3L、6.7L。值得一提的是，全新一代CC提供了包括经济、舒适、标准、运动和个性化等五种驾驶模式可供选择。

全新一代CC车身尺寸为长4864mm，宽1870mm，高1447mm。2841mm的长轴距车身尺寸使其头部和后排空间充裕，极大地提升了乘座的舒适性。Nappa顶级打孔真皮座椅质感十足，前排座椅集12向电动调节、加热功能、通风功能、记忆功能于一身，后排座椅同样具有加热功能。不仅如此，新车采用了全方位降噪静音措施，加之后排深色防紫外线隐私玻璃，打造纯粹静谧的驾乘环境。