当那个叫t-roc的小伙子在欧洲亮相时，很多对大众审美疲劳的车友们都表示眼前一亮，诚然，在看惯了大众套娃小王子式的外观后，突然来个有点小个性的SUV，真的会觉得不太一样。然后，T-roc跳着"探歌"进入了中国市场，一汽大众国产，名为秧歌.....啊呸，是探歌，恰好小编上周接到了一台探歌的顶配，借这次体验的机会，来和大家聊聊探歌这款车，首先小编不妨抛出自己的观点：不值，那么为什么呢？

1：大面积硬塑料可还行？

车身的内饰总算不让人昏昏欲睡了，如果没记错的话，这是在售的大众车型中第二款采用这种双色内饰的，也说明了探歌冲击年轻市场的决心，中控顺手度没问题，但是你能摸到的地方几乎全是硬塑料，要知道，你这可是一台最多能卖到20万的SUV啊！

探乙己："你怎么这样凭空污人清白，这门板不有一小块皮革么。德味儿的硬塑料，能叫硬塑料吗？"

2："以小充大"并不是第一次了

如果大家有所留意，一定知道探歌对外宣传的定位是"紧凑级SUV"，可是大家都不是村里刚通网，T-roc在国外的对手可是缤智、CHR、昂希诺这种小型SUV呀，怎么一到国内加长77mm后，还有两幅面孔了？

其实，这也不是大众第一次玩儿这个套路了，例如海外紧凑级的途观加长变成了"中级SUV"

3：材质好评的座椅不舒服

虽然内饰材质不咋滴，但是座椅的材质小编还是要给到好评的，采用了皮革和翻毛皮的拼接，加长后的后排是不小，但靠背的确太陡（不能调，小编帮你试过了），再加上没那么软的座椅，和舒适二字基本上说再见了。

4：和对手比呢？

作为刚刚上市几乎没有优惠的探歌，定价在13.98-20.98万元间，可以说是真好夹在了紧凑和小型SUV之间，没错，15.98万的中配可是连中控屏幕都没有的哦，可以说是"降级的体验、越级的售价了"，当然，小编认为这台车在动态驾驶的评价还是OK的，DQ200+EA211的匹配确实是双离合中的一股清流，但在低速状态，动力还是不够跟脚。

可是，别忘了刚刚上市的领克02，20W同价位买到的顶配领克02，开起来可比探歌爽快多了，还便宜一些，而且那个双离合的匹配小编也是没挑出硬伤的。再看看那些正常的紧凑SUV，20.98万，我们能买到优惠后的2.0探界者、混动CRV的低配，咦？拿真正的紧凑SUV出来，是不是有点太欺负人了？

悄悄告诉你，自家兄弟Q3优惠后也很便宜哦，而且比探歌要高一个级别（探歌的奥迪兄弟车型应该是Q2L），什么？奥迪标就当是送给你的吧。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！