纵观整个市场，6-10万元级合资小型SUV市场在不断萎缩，中国市场的合资小型车市场份额已经连跌五年，萎缩趋势愈演愈烈。但另一方面自主神车宝骏510的表现却让人吃惊：上市四五个月，月销量已经快赶上了哈弗H6。

但以5至8万级的自主小型SUV来说，消费者在自主小型SUV中可选的车型非常少，而且能在品质配置品牌力等做到均衡的就更少了。而今天要介绍的就是一位和510类似的狠角色：远景X3。

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设计新潮整车时尚

首先看看价格，远景X3的售价区间非常取巧，5.09-6.59万元的售价区间，就是能比隔壁家的宝骏510便宜一点点。

抛除产品因素，大家在考虑宝骏和吉利的品牌的时候就能有些取舍，虽说吉利的标志并没有好看到哪里，但大家在宝骏和吉利之间会有自己的取舍方向的。

再来看看整体设计，已经深入人心的家族式水滴涟漪前格栅，但这里着重要说的是车型造型设计，一般来说小型SUV尤其是自主小型SUV造型设计空间并不是太大，毕竟成本摆在那，直接套用家族设计就行，省时省力。

比如回字型格珊，但其他的细节也让人能感到诚意，格栅两侧大灯与格栅贯穿一体。

小车车身侧面与门拉手融为一体的立体高腰线设计，也是亮点之一。

车尾部的直瀑式尾门搭配流线造型尾翼，对比自主其他小车还是能感受的到差距的，而且后窗的整体设计也不影响车主从后视镜观察路况的视线。

另外，示廓灯采用U形LED光带式设计，与尾翼相呼应，具有对称的美感。

尤其是花瓣造型十辐运动轮毂搭配红色卡钳，直接帮你省下了一些装X成本。

虽然是一款五六万元售价的小型SUV，但远景X3的内饰却一点也不含糊。相比合资品牌同级别，甚至是更高级别车型的硬壳中控台设计，远景X3中控则采用了软性材质和水转印拉丝纹路面板。

虽然本人对这些并不感冒，但还是能体现出产品的细节。比如在音响罩、空调出风口、开关旋钮及中控杯托内防滑垫等这些多处细节装饰处，采用了吉利特有的回字形图案，很讨车主喜欢。

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尺寸小但配置丰富

长*宽*高分别4005毫米*1760毫米*1575毫米的车身尺寸和2480毫米的轴距，从尺寸看没有那么有优势，但大家最在意的后排乘坐空间并不会显得太小。

再说配置，它也是毫不含糊，这个也是自主的强项了。胎压监测、一键启动、电动天窗、车载导航、定速巡航、行车记录仪、ESP车身电子稳定系统、倒车雷达、倒车影像、双安全气囊等等在它身上你统统都能找到。

另外，语音人机交互功能应该算是这款车最大的亮点，在这个级别价位的车型中罕见。

可以语音实时导航并自动规划路线，也可以让它“打开收音机”、“打开行车记录仪”等等。

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底盘扎实动力响应一般

远景X3搭载了吉利自主研发的1.5升 DVVT发动机，最大功率102马力，最大扭矩141牛·米，乘坐3个成年人，跑起来不会太吃力。

这里要说说自动变速箱，自动挡车型匹配日本原装进口的杰科特4挡自动变速箱，但4速自动挡驾驶时的表现不如其他日系自动挡车型，尤其是2档升3档时候的逻辑有点奇怪，转速达到2200才会执行换挡，说普通话是：低速有顿挫。

但严格来讲，作为一款价格在6万左右的小型SUV表现还是足够的，实在有驾驶洁癖的车主可以考虑手动挡。

远景X3配备前麦弗逊后扭力梁悬架。从调校来看，底盘舒适性和支撑性比较平衡，而且都做到这个级别较高的水平。过大坑大坎的路颠簸是肯定的，但一般路况尤其是对细小颠簸的过滤还不错。