纵观整个的国内汽车市场，汽车的更新换代已经非常的普遍，渐渐的成为了汽车发展进步的一种标志，为消费者带来了更多更好的选择，就拿轿车市场来说，大众近来的表现可以说非常的活跃，朗逸、宝来等换代新车的上市再一次掀起了汽车市场的购车狂潮，而今天给大家介绍的是大众又一款全新的换代车型——全新帕萨特，大众能否再造经典？全新帕萨特升级MQB，车长近5米。

外观尺寸

2017款大众帕萨特车身尺寸分别为长4870mm、宽1834mm、高1472mm,完全达到了目前国内中级车的标准,同时全新一代帕萨特的轴距达到了2803mm(原先2775mm),这是上海大众与德国大众历经1年多的谈判结果。在外观上全新一代帕萨特的线条比较朴素,饱满而不张扬的车头用最大的尺寸表现着大众的风格,在它低调奢华的气质中隐隐透出十足的霸气。

帕萨特的设计从来都很符合国内大众的审美观，当然，全新帕萨特也不例外。新帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素，与众多大众的新年车型保持一致。的三条横幅的镀铬进气隔栅简单，大气而又动感时尚;锐利的熏黑头灯传递出一种动感而霸气的信息，源于奥迪的LED元素给新帕萨特增添了一丝时尚的气息。倒梯形的雾灯与梯形下方进气隔栅搭配，使整个前脸显得极其协调;更多长条形设计元素的应用使得整个车子显得更宽更低，更加充满力量感。

内饰

新帕萨特的整体风格想必大家也都非常熟悉,不过也能感受到细节上的改变,相比老款车型更少的采用了木纹饰板,使得整体感更加的简洁,年轻。用料和做工都保持了该级别车型应有的水准,更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞,上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。全新帕萨特的多媒体系统采用了一块8英寸触摸屏,有着非常不错的分辨率及响应速度,功能上也比较主流,同时还支持与苹果和安卓手机的智能互联功能。

动力

2017款大众帕萨特动力方面：新帕萨特将搭载四种排量发动机，分别是1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L发动机。其中1.4TSI发动机的最大功率为150马力(110千瓦)，1.8TSI发动机的最大功率为160马力(118千瓦)，2.0TSI发动机的最大功率为220马力(162千瓦)，而3.0L发动机的最大功率为250马力(184千瓦)。传动系统方面，与1.4T、1.8T和2.0T三种车型匹配的是7速双离合变速器，并且1.4T车型还提供5速手动变速器以供选择。

政采版VS尊荣版

今天在这里小编再和大家聊一聊帕萨特里的两款车型，政采版和尊荣版330T。

顾名思义，政采版就是政府采购的版本，也就是说这种版本专门为政府部门专属定制的，相比而言，比起传统版本会有发动机和配置上的区别，那么17款帕萨特政采版和尊荣版在配置上有什么区别呢？

首先政采版和尊荣版动力组合是不同的，政采版尾标是300，采用的是第二代ea888发动机搭载6at自动变速箱；而尊荣版是采用了第三代ea888发动机搭载7档双离合变速箱，动力更强，耗机油更少。

其次是变速箱，政采版的变速箱是6AT，330尊荣的变速箱是7DSG，前者的优势的可靠性略好，其他方面不管平顺性、油耗、传动效率各方面都不如后者。

另外比起尊荣版，政采版在配置上缺少了中控显示屏，手机互联，座椅电动调整和电动加热，定速巡航，多功能方向盘，自动大灯，同时取消了日间行车灯，发动机自动启停，前后泊车雷达，感应雨刷，另外轮毂也不同，政采版采用的是16寸的，而尊荣版是17寸的轮毂！排气系统政采版采用单边双排气，而尊荣版是双边双排气！

17款的帕萨特政采版比起尊荣版在安全配置方面并没有减配，只是取消了头部气囊和一些电子辅助配置，在日常使用中也并不会给我们带来太多的影响！

价格方面当然也是政采版便宜了2万左右。

车型 帕萨特2017款尊荣版330TSI

厂家指导价： 22.29万

拼好车拼团价： 17.5万

车型 帕萨特2017款政采版 1.8T

厂家指导价： 20.29万

拼好车拼团价： 15.8万