在保定试驾WEY VV6车型过程中，虽然兵哥的试驾时间仅为一天，但却含括了道路试驾以及场地性能试驾。在道路试驾中，兵哥可以体会到VV6在大部分车主正常用车情况下的表现。VV6有着较为韧性的悬架，较重的车身为其带来了较好稳定性，同时较轻的油门踏板、刹车踏板以及可调节轻重的方向盘都使得VV6有着相当轻松的道路驾驶感受。
而在场地测试中，。在交叉轴项目上，VV6能够一直保持良好平稳的车身姿态，且通过时并不需要深踩油门，整体表现较为轻松。
而在其后的脱困测试中，在仅有单后轮有附着力的情况下，这套四驱系统为VV6带来的支持单轮从0~100%扭矩分配就体现出实力来了。在受困打滑的情况下，系统迅速对车轮进行锁止，加之右后轮的扭矩加大，车辆能够轻松实现脱困。
在最后的蛇形绕桩中，无论是低速通过还是中高速通过，VV6的悬架依旧对车身有着良好的支撑，同时四驱系统积极地介入也很好的保证车辆不会出现“推头”现象，对于车辆循迹线有很大帮助。
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