在前几年，提到国产汽车，大家想到的就是奇瑞、吉利这些品牌，长城汽车在自主品牌里似乎毫无存在感，也没有拿的出手的产品。

而现在，提到长城汽车，连路人都能想到哈弗SUV。作为年销量超过50万的国民神车，几乎随便去哪个车库绕一圈，都能看到它的身影。不过，要说它是哈弗的拳头产品，却又算不上。长城汽车中市场占有率最高车型，其实是有着23年历史的风骏系列皮卡。

1995年，长城汽车进入皮卡领域，摆脱了其前身仅靠改装业务生存的尴尬地位，成功在汽车业立足。长城被看作国产皮卡的品牌代表，蝉联20年的销量冠军地位不容撼动。

但是，在过去的这么多年里，长城皮卡只有风骏5和风骏6两大系列，长城将更多的工作重心放在了SUV甚至轿车领域。随着国内皮卡市场品牌日益丰富，技术不断革新，上汽大通T60、日产纳瓦拉、五十铃D-Max等中高端皮卡的涌现使得市场竞争变得激烈，消费者购买皮卡的用途也由工具车逐渐向家用车方向转移，啃老本的长城再也坐不住了。

近日，在市场稳定大环境成熟的情况下，长城皮卡终于迎来了大动作，推出了长城风骏7皮卡。单单是车型前脸，就采用了全新的设计，新车进气格栅改成了六边形镀铬形状，与黑底前大灯相连，下保险杠部分仍然采用了大面积黑色仿进气口设计手法，整体感觉更显厚重。

不过，也有明眼人指出，这不就是皮卡版的陆巡嘛？不得不说，一直以来，从外观到技术，再到企业管理，长城都向丰田借鉴了颇多。长城第一款SUV赛弗的原车型就是丰田Hilux。皮卡与SUV之间，转换十分自如。

再说回风骏7，动力方面，搭载一台2.0T柴油发动机，最大功率110千瓦，并配备ABS防抱死与ESP车身稳定控制系统。最大马力为到143ps，最大扭矩为315牛米，匹配常规手动变速箱，另外还有四驱系统配置可供选择。

风骏7的出现对于长城来说是一大进步，但对于现在的皮卡市场来说，也仅仅是众多中高端车中的一个，并没有十分突出的亮点。但风骏7最大的优势就在于，它是长城，有着庞大的用户基础，有着经久不衰的口碑。

长城要出风骏7了，你会买吗？