作为当下火热的车型，SUV市场的火爆不容小觑，其中合资品牌中型SUV更是凭借着适当的价位、出色的设计、丰富的配置以及出色的动力等优势成为了细分市场中的佼佼者。而无论七座版还是五座版车型，它们的空间也是一个“大”得人心的特点。日常代步、周末自驾，这样的空间可以说是个称职的“家庭旅行仓”。

本次推荐的三款合资品牌中型SUV是上汽斯柯达-柯迪亚克、东风标致-标致5008以及上汽通用雪佛兰-探界者。虽然三款车型各自奉行着不同的理念，但同级中出众的表现更是它们活跃在如此激烈的细分市场中重要的因素。接下来，我们就看一看这三款热门车型究竟有着什么样的特点。

推荐车型：上汽斯柯达-柯迪亚克（以下简称柯迪亚克）

厂商指导价区间：18.98-26.98万元

全国最高优惠：4.50万元

推荐理由：柯迪亚克硬朗的外观为其带来了不同的气质，大面积搪塑工艺材质及钢琴烤漆面板使车内拥有更强的质感，同时丰富的配置也令其竞争力十足。区分高、低功率的2.0T发动机也使消费者在动力与经济性之间有了更多的选择。

柯迪亚克的外观铿锵有力，直瀑式进气格栅带来了较强的层次感，视觉上张力十足。车侧线条勾勒出较强的立体感，一条凌厉的腰线从头灯贯穿至尾灯，拉伸了车辆的视觉宽度。尾部层次感较强，同时LED光带的设计还提升了尾部的辨识度。

柯迪亚克的内饰简洁利落，分布清晰。中控台采用木纹饰板和搪塑软质包裹，尽显车内的精致感。三辐式方向盘采用真皮包裹，左右两侧还集成了多功能按键，便于驾驶员操作。另外斯柯达经典的白绿配色仪表，并采用双位数刻度显示，清晰直观，风格独特。

安全、操控配置方面，除2018款 改款 TSI330 5座两驱标准版以外，柯迪亚克全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等。此外，TSI380 7座四驱旗舰版还配有膝部气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、感应后备厢、自动泊车入位等功能配置。

柯迪亚克中配以上车型采用皮质包裹，档次感与质感非常出众，另外还配有主/副驾驶座电动调节/加热、腰部支撑调节、主驾驶座椅记忆。同时，柯迪亚克不仅有五座版车型，而且还有七座版可供对此需要的客户选择。

车内部分储物空间展示：

七座版车型在满员情况下的后备厢空间是190L。在将后两排座椅放倒之后，后备厢容积可扩展至2065L，并且内部十分平整，轮廓也发非常规整，实用性上面的表现令人满意。

柯迪亚克搭载了区分高、低功率的两款2.0L直列四缸涡轮增压发动机，其中代号EA888的高功率2.0T发动机经调校后能输出162kW（220Ps）/4500-6200rpm的最大功率以及350Nm/1500-4400rpm的峰值扭矩。

传动方面，这两款发动机均匹配了7速双离合变速箱。

悬挂方面，柯迪亚克采用了前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂。

推荐车型：东风标致-标致5008（以下简称标致5008）

厂商指导价区间：18.77-27.97万元

全国最高优惠：2.30万元

推荐理由：高辨识度的外观和科技感十足的内饰设计，无不展现着其独特的个性，这也定能吸引到追求个性美的消费者，并且它竟然还能兼顾到实用，更是实属难得。

标致5008采用全新家族式造型，横幅式前进气格栅的设计拉宽了车头的视觉效果，同时前大灯造型犀利，内部配有LED日间行车灯。除此之外，标致5008的尾部造型较为方正，层次感分明，狮爪式LED尾灯为该车带来了非常强的辨识度。

标致5008的内饰采用仿生蝎尾形态，配合双层中控造型，充满了平面设计感与立体层次感，散发出一种的诱人气息。富有科技感的设计风格与象征着品质与档次的法式做工展现着它别具一格的天性，而纯液晶仪表与机舱式的中控台也为它打造出了超跑的运动氛围。

安全、操控配置方面，2017款标致5008全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。另外，380THP 豪华GT版 7座还配有陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、感应后备厢、全景摄像头、自动泊车入位、LED远近光灯源、弯道辅助照明灯、远近光感应系统、后排隐私玻璃、后视镜记忆等功能配置。

标致5008高配车型采用皮质包裹，档次感不俗，而且造型年轻、时尚，另外顶配车型还配有前排座椅电动调节/加热/按摩、主驾驶座椅记忆等功能。除此之外，标致5008除了五座版以外，同样也有七座版车型。

车内部分储物空间展示：

标致5008七座版车型在满员情况下的后备厢容积为166L，而五座车型则是771L，在将后排座椅全部放倒后，后备厢的容积分别是2040L以及2148L。同时后备厢底面十分平整，但第二排座椅与后备厢底面存在着一定的落差，在实用性方面稍有不足。

标致5008搭载了1.8L与1.6L两款直列四缸涡轮增压发动机，其中1.8T发动机经调校后的最大功率为150kW（204Ps）/5500rpm，峰值扭矩为280Nm/1500-4000rpm。

传动方面，与这两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

悬挂方面，标致5008采用了前麦弗逊式独立悬挂+后可变形横梁式准独立后悬挂的组合。

推荐车型：上汽通用雪佛兰-探界者（以下简称探界者）

厂商指导价区间：17.49-25.09万元

全国最高优惠：6.00万元

推荐理由：探界者在外观和内饰上依旧采用家族式设计，整车风格年轻时尚，同时在配置上也有出色的表现。而动力方面，探界者搭载了1.5L和2.0L涡轮增压发动机，分别匹配6速和9速手自一体变速箱，不仅动力表现非常出众，并且还提供了四驱系统供消费者选择。

探界者沿袭了家族式造型，凶悍中不乏时尚气息。车辆的前脸层次鲜明且线条凌厉，采用独具品牌辨识度的立体双格栅设计，同时添加银色装饰，令整个前脸更加饱满大气。侧身与车尾造型融入当代时尚元素，通过凌厉的线条将车辆的肌肉线条完美展现。

内饰同样采用了雪佛兰最新的家族风格，环抱式座舱布局令车辆时尚气息十足。中控台充满了立体感，多媒体大屏位于中间，采用了类似悬浮式的设计，使得整个内饰颇具质感。采用了皮革包裹的三辐式方向盘是雪佛兰的家族款式，握感饱满粗壮且细腻舒适。

安全、操控配置方面，2018款探界者全系标配主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)、前排侧气囊、胎压监测装置、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等。此外，550T 自动四驱捍界版与RS 550T 9速四驱捍界版还配有陡坡缓降、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、电动后备厢、自动泊车入位、远近光感应系统、内后视镜自动防眩目、雨量感应雨刷等功能配置。

探界者座椅采用内凹式设计，包裹性不错，且高配车型主副驾驶均配有电动调节和座椅加热功能，保证了舒适性。后排座椅宽大舒适，一贯的美系车作风，还支持角度调节功能，可以从容调节喜欢的坐姿，不过探界者并没有七座版车型。

车内部分储物空间展示：

常态下，探界者的后备厢容积为431L，同时将后排座椅放倒后，后备厢的容积能扩展至1505L，并且纯平的底面使探界者的实用性非常出色。

探界者搭载了1.5L与2.0L两款直列四缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机经调校后能输出191kW（260Ps）/5500rpm的最大功率，同时峰值扭矩也能达到353Nm/2000-5300rpm。

传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，而与2.0T发动机匹配的则是9速手自一体变速箱。

悬挂方面，探界者采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。

全文总结：作为一款合资品牌中型SUV，尤其是市场中的热门车型，单靠普通的优势是很难达成的。确实如此，柯迪亚克凭借着硬派的外观和宽大的车身俘获了不少对车辆空间有着更多需求的消费者，而且在动力、做工以及配置方面，也仍然没有偷工减料，很是符合家庭对于SUV车型的需求；标致5008则将当下法系车那种个性、科技的设计风格展现的十分到位，再加以全面、丰富的车辆配置，使它的消费群体变得非常年轻；而探界者虽然也是一款定位运动、年轻的SUV，但它的设计却继承了美系车型的硬朗以及“肌肉感”，而在动力方面也是一如既往的“美式”，在同级中的表现也是数一数二的。