新浪汽车讯

随着中国汽车市场愈发成熟，自主合资竞争胶着，豪车市场也正贴身肉搏。

除去在产品、营销方面的创新作为，售后对品牌而言愈发重要。它是消费者最为直观的切身感受，对提升品牌好感、促进销量意义重大。用车周期中，维修保养的口碑传播，会影响其他用户的购车选择；服务品质的差异化感受，更可与其它品牌达成竞争区隔，助力企业突围。

根据公安部出具的统计数据，目前我国汽车保有量达 2.17 亿辆，二手车市场潜力巨大。该领域的售后深耕，也为二手车市场的进一步发展提供可能。

自 2012 年至今，二手车交易量逐年递增

目前，二手车用户大多通过电商平台、交易市场等渠道自由买卖，但由于监管体制不如新车市场成熟，车况不佳、评估缺位、售后服务不完善等问题频发。比如，由于质保期已过，相比 4S 店，二手车车主更愿选择独立店铺维修，但技师专业度缺乏、配件掺假等问题，让车况无法得到保证；同时，由于车辆几经易手，技术升级或召回时，车主无法得到车厂通知，这也让服务体验大打折扣。

发动机、电器系统、变速箱成为二手车最频发的故障，对二手车的售后维修提出了挑战

对汽车品牌而言，新车售后尚有诸多环节亟需完善，在无暇顾及的二手车领域，" 缺位 " 便成为用户服务的常态。

作为汽车售后领域的先行者，宝马不仅早已建立起完备的用户服务体系，还提供 " 二手车等同新车 " 的售后保障，致力于为广大二手车主缓解维修范围窄、专业缺失、金融政策不健全等痛点。而随着售后制度的升级完善，以及 " 二手车回家 " 等项目的相继落地，宝马将进一步提升车主用车体验，同时推动汽车售后服务行业的标准化确立。

二手车业务触角的全方位展开，将对豪华品牌通过加速二手车流转拉动新车销售，以及增加经销商盈利具有建设性意义。

作为最早涉足售后领域的宝马品牌，其全方位的业务布局不仅涵盖新车和二手车用户服务，更围绕专业性、便捷性与创新性，在该领域作不断深耕。正如 " 二手车回家 " 项目的初衷，宝马希望通过切身行动，以最优质的原厂品质与服务，给品牌二手车车主带来如同新车车主一样的服务和关怀。

随着更多售后项目的稳步推进，宝马将为行业的健康有序发展起到带动作用，也将为用户服务的优化升级起到示范意义。