当前，随着智能化、电气化在汽车上得到越来越多的普及，汽车也制造也越来越多的运用到新设备以此来适应当今的变革。
合理匹配，才能安全无虞
无论多少轮胎，都可以匹配
上文我们提到胎压监测系统越来越多的配置在车辆上，使得汽车主动安全得到进一步增强，那么配置了胎压监测系统的车辆，是如何识别、装配轮胎的呢？
目前基本是两种途径，ID标签化和现场激活式：ID激活式不限轮胎上线方式，不限轮胎数量，比较灵活，成本低，投入较少，效率稍微低；而现场激活式对于轮胎上线方式及轮胎数量有综合要求，成本较高，但效率高。
总之，轮胎胎压匹配的目的呢，就是使每个轮胎的ID准确的绑定车载控制器，因此，主机厂对于胎压匹配系统有着严格的要求，一旦匹配错误，比如，左前轮的ID绑定到了右后轮，会给驾驶员、维修人员在做出应急处置措施、返修时制造严重的混淆，尤其对驾驶员而言。
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