尽管近几年的三厢轿车的市场上它们的表现是没有SUV市场好的，但是在这期间也是有一些车漆始终坚持的推出自己的主打轿车，坚持的相信三厢轿车才是主流车型，就想今天我们一起看的这款新车一样，这款新车就是全新2018款的丰田-雷凌，它是丰田参考凯美瑞研发的另一款实用轿车，高配的车型搭载的是1.8L的四缸自然吸气发动机，和E-CVT电子无级变速箱相结合，能将油耗控制在最低百公里仅仅4L左右，全系还是标配的CVT自动挡无级变速箱，能将动力和油耗完美的控制好，果然这款新车是丰田的经典之作，看来丰田还是没让人失望。整车的外观设计非常有个性，也是很多车企无法模仿的地方，一起看看。

外观造诣：

首先是外观的设计，它的中网的设计在三厢轿车里面算是少数的，并且新款车型的中网用了两条镀铬饰条相互对应的设计，看起来特别的时尚前卫。在两侧的大灯组上面看着也是非常的犀利。整车的侧面是上扬设计的腰线直达尾灯的部分，再配合的是溜背造型，看起来运动感十足。尾部的设计是比较简单的，车身尺寸，长度是4米63，宽度有1米77，高度是1米48，轴距达到了2米7。在配置上只有标配的电动天窗，发动机电子防盗等。

内饰构造：

然后是它的内饰设计，三幅式的多功能方向盘，大小非常合适，握感也是非常不错的。中控上面则是采用的8英寸的彩色大屏，上面的功能是非常齐全的，可惜没有车联网的功能。前排的用料是顶级的，大量的搪塑材质包裹而成。座椅上面标配的是仿皮材质，摸起来非常的柔软，至于车内的空间，后排的腿部空间有1拳2指左右，头部是4指左右。配置上面标配的是车身稳定控制，刹车辅助，制动力分配，胎压监测装置，配置上有待加强。

动力配置：

最后看下它的动力表现如何，有着两款不一样的发动机和变速箱，低配的是1.2T涡轮增压发动机，而高配的是1.8L的自然吸气发动机，仅我们重点看下高配车型的动力如何，它的传动是搭配的E-CVT的电子无级变速箱，能将动力完全发挥出来，最大马力能达到99匹，最大功率73千瓦，最大扭矩142牛米，最大扭矩转速4000转。在加上电动机的动力，总功率53千瓦，总扭矩是207牛米，这样的油电混合版能将百公里的油耗控制在4.2升左右。

综合评测：

点评下这款新车，最新2018款的丰田-雷凌，它的外观设计是顶级的，两条超大的镀铬饰条装饰着前脸，这样多角度的前脸设计在三厢轿车里面是非常少见的，车身尺寸在同级别里面也能排在前列的水平。在内饰上能看出，前排的空间展示是不错的，中控台面上的布局比较一般，但是中控的彩色大屏是标配的8英寸屏幕，后排的乘坐空间是顶级的。在动力上，高配的车型是油电混合版，两个动力相结合还是能秒杀很多同级别的三厢轿车的。