说起雷克萨斯，在如今懂车的朋友都知道这是一款无论是口碑还是品质都是十分过硬的豪华车品牌，但是在十几年前却不是如此。雷克萨斯刚上市的定位就是豪华品牌，而雷克萨斯LS在当初的定位也是丝毫不弱于BBA，但是由于当年无论是名气、知名度还是品牌力度都不如BBA，导致这辆车在当时饱受争议。车主的这辆雷克萨斯LS430在十三年前入手的时候也是不被很多人理解。

这辆雷克萨斯LS430的前脸设计在当初还不像现在的雷车这样十分的张扬大气，但是看上去任然是有板有眼。整体的商务气息也是非常的地道。深邃的大灯设计以及简单朴素的线条搭配，让这辆车看上去十分的舒心。车尾的设计也是十分的简单凌厉，没有过多的线条搭配，没有华丽的装饰，看上去就是那么的低调。也正是这种设计风格，在当初并不讨喜。

这辆雷克萨斯LS430的车身设计在如今看来可以说是味道十足，满满的年代感也是让人感叹时光的流逝。当初的经典造型在现在也是变得十分的落伍。萨斯之躯看上去充满着诱惑与张力，虽然年岁已高但是任然风韵犹存。在当初那个年代的商务车都是这种方方正正的设计，具体从外观来说其实雷克萨斯LS430并没有多少亮点。这也导致这辆车在关注度上没有吸引人的地方，人们还是更加的喜欢BBA的品牌。

但是这辆雷克萨斯LS430的内在即使放在如今那也是毫不相让。V8的大心脏运载了这辆车十数年，这么多年过去了这台V8发动机任然动力充沛，老当益壮。这辆车在当初的售价也是高达百万，这也是车主当初入手时朋友不理解的原因。毕竟花费这么多钱，买一辆知名度不高的雷车在那时候看来还是非常冒险的行为。但是相较于现在的百万级豪车，不得不说还是老车更实在。如今想要看到V8，百万的价格已经是不太可能了。

这辆雷克萨斯LS430的内饰虽然看上去褶皱许多，让人不得不感叹时光的转瞬即逝，但是仍旧能够发现这辆车的奢华所在。木质的材料与真皮的搭配让这辆车看上去不仅十分的高档，而且更多了一丝优雅的感觉。木质的方向盘设计也是十分的大气优雅，车主也是表示当初最喜欢的就是这个方向盘了。木质的手感非常的棒，而且在操控上，V8的平滑动机以及日产的变速箱使得这辆车在行驶过程中分外的流畅。

这辆雷克萨斯LS430虽然在十三年前车主需要花费接近百万的价格，但是这辆车在如今的价值却不如十万。如今看来虽然这辆车已经不值钱了，但是雷克萨斯的品牌却深入人心。车主依稀记得当初购车时看到的雷克萨斯的承诺：“当初雷车曾经承诺自己是世界一流的汽车品牌，而随着这十几年的发展，雷车也是完成了自己的承诺。如果说当初花费百万买雷车被看人傻子一样，那么如今百万买雷车肯定不会再有人说些什么了。”