如何在市场下行中获得出路，“走出去”或成为不错的战略方向。

中车网独家消息，东风悦达起亚现已拿到汽车出口许可，另一消息称，其销售总部即将从南京搬迁至上海。

东风悦达起亚获出口许可

8月27日，中车网从某消息人士口中得知，东风悦达起亚现已获得商务部许可，出口由东风悦达制造的起亚品牌汽车。

此举或将开辟国产起亚汽车向海外国家出口的可能性。

此前，国产汽车在西方市场因安全可靠性方面口碑不佳，汽车出口并没有列入日程范围内。东风悦达起亚此次能够获得出口许可，一定程度上反映了其品质在国际上的认可度。

事实上，由“中国制造”的合资品牌汽车出口并不少见。公开资料显示，上汽通用生产的别克昂科威、雪佛兰科沃兹等车型现已出口海外。2017年6月，华晨宝马进入了商务部发布的《2017年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单》，其产品获得出口欧洲以及美国市场的许可。

此外，大众汽车集团分别与上汽大众、一汽-大众签署了谅解备忘录，从合资企业旗下的畅销车型中进行选择，定于每年向东南亚市场出口数千辆汽车。

销售总部“二迁”至上海

据该消息人士透露，东风悦达起亚的销售总部将从南京搬迁至上海。

而早在2008年11月28日，东风悦达起亚曾将位于上海的销售总部迁至南京。官方对此给出的解释为，此举是为“江苏省内经济的快速发展起到长足有效的促进作用”，同时可以整合政府资源并加以最大化，增强品牌竞争力。

此后，东风悦达起亚市场表现一路攀升。公开数据显示，从2009年到2016年，东风悦达起亚的年销量实现了从24万辆到65万辆的飞跃，一度跃居至国内主流品牌，“起亚速度”曾令业界人士惊叹不已。

2017年，受国际大环境的影响，中韩关系日益紧张，韩系车遭遇了百年不遇的寒冬，东风悦达起亚遭受池鱼之殃——其市场形势急转直下。

公开数据显示，截止2017年12月，东风悦达起亚累计销量为35.95万辆，同比下降45%，仅完成40万年销目标的89.87%。

2018年以来，随着中韩关系回暖，以及东风悦达起亚有效的策略整治，企业市场表现回暖。根据乘联会数据显示， 2018年1-7月，东风悦达起亚累计销量为187,419辆，其中7月份销量为26,103辆，环比增长10%。

在已经拿到出口牌照的情况下，东风悦达起亚搬迁回上海或更有利于其产品对外输出。但对于市场表现才显复苏的悦达起亚来说，此次搬迁真的是利大于弊么？

文： 刘雨婷