新车在外观上，非常具有看点，低矮前冲的车身，精致别样的前格栅，炯炯有神的大灯，这些都是标致该有的水准，但是左右两颗獠牙式日间行车灯，已完全突破了我们的想象，这恐怕不是狮牙了，在外观的上都可以说是顶尖一档，张扬凶悍的中网以及犀利的大灯处处彰显着全新508的与众不同。全新CC都没它漂亮！配无款车门+8AT，仅卖10万，上市后又要卖疯！

全新508也在普通版车型基础上追加了风格更运动的GT车型，采用了点阵式前格栅、黑色外后视镜外壳、大尺寸轮圈，以及多处GT标识加以区分。前脸设计方面，新508采用了低矮扁平的车头比例。

而整体车身线条以及尾部的处理，都明摆着告诉人们这是一台轿跑车，尾部同样采用了新设计，多线条勾勒营造出饱满的视觉效果，全LED尾灯保留狮爪设计理念，点亮后辨识度极高。同时，该车还采用了双边共两出式圆形排气管和无框式车门，继续突出了运动色彩。‍

全新508的前/后悬在视觉上会有点偏长，这也算是鸡蛋里挑骨头了。但如果在这个基础上还要加长轴距的话小编觉得不敢设想，全新508把传统B级车中庸、稳重的元素统统去掉。前脸除了保持最新的家族中网外，两侧还从头灯处伸出了象牙。

无框车门固然是种看起来很美好的设计，但对于家用车而言并非绝对必须，环顾中国B级车市场几乎也只有一台大众CC采用了无框车门，但其销量表现并不能和最美大众的头像相匹配。

而从内饰来看，整个风格偏向机械化，银色的真皮制包裹，焕然一些的按钮，中间还有一个液晶显示器，不过感觉整个操控台还是有点繁琐。

动力方面，海外全新508将采用1.6t汽油，1.5t，2.0t柴油发动机，全系标配8AT变速箱。未来国产柴油发动机肯定是没有了，预计会使用1.6t和1.8t两款汽油涡轮增压发动机。

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