先问大家伙儿一个问题：中国市场，哪个车企销量最高？丰田？大众？还是吉利？
如果放眼全球，丰田尚能跟大众比拼，不过是老大和老二的关系；但在中国市场，大众集团一骑绝尘，2017年便以418万的销量蝉联冠军；而丰田不及大众的三分之一！
作为全球最大的汽车单一市场，丰田在中国的表现只能说及格。
而近日，国外媒体报道，为了弥补在中国这个全球最大市场失去的份额，丰田汽车制定了新目标，即在2030年将中国的汽车产量提高两倍，达到350万辆，同时将中国市场的年进口量提高至50万辆。
12年的时间，实现翻翻？
先看丰田在中国的现状：2017年，丰田销量129万辆，虽刷新了过去年销量的最高纪录，但市场份额依旧低得可怜。与丰田在全球超过1000万的销量相比，相差甚远；跟老对手大众、通用一比，在中国市场的表现都算不上及格。
这也是丰田试图最大限度挖掘中国市场的潜力。
而丰田也正在发力两大领域：一是新能源汽车；二是自动驾驶汽车。新能源汽车也符合我国未来的发展趋势，尤其是政府方面，也大力支持新能源发展。而从明年起，政府制定的“新能源汽车生产配额政策”也将正式生效。
而无人驾驶不单是丰田这种传统汽车制造企业，也是百度这种互联网公司积极布局的领域。而就在本周二，丰田宣布注资5亿美元给Uber自动驾驶项目。
平行哥以为，经过多年高速增长的中国市场，未来市场降温也是情理之中的事儿，再想取得高增速，难度会更高。去年，3%的市场增速就说明了问题。未来，机遇与挑战并存。
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