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环顾目前整个中国汽车市场，还在推出紧凑级两厢轿车的自主车企越来越少，尤其是在7-11万元市场，大部分市场份额都被级别更小的合资车型占据，这其中大众POLO和本田飞度是大家最为熟知的产品，能和他们展开竞争的也仅剩下长安逸动XT。

印象中，我接触到的逸动XT车主都对这款自主品牌中最漂亮的两厢车给予了很高的评价。而这一次第二代逸动XT的上市，则可以看作长安在轿车市场新一轮布局下，针对消费者在这个级别市场对逸动XT的全面升级。

当然，看过价格的朋友一定已经发现，新车比上一代车型贵了一些，售价区间也来到7.79-10.99万元，那么你一定更想知道第二代逸动XT为什么比老款卖得更贵了，相比同级别的车型又是否有足够让人心动的优势呢？

首先是尺寸方面。第二代逸动XT的车身数据为4505、1820、1505mm，轴距为2700mm，相比老款车长增加了80mm，轴距增加了40mm，宽度增加了5mm。从数据来看，空间势必会成为新车的主打卖点之一，新车在数据方面已经超越大众第七代高尔夫，更不用说级别更低的POLO或飞度。

其次在设计层面上，在长安轿车全新家族化设计的加持下，第二代逸动视觉效果非常突出，叠翼式前脸和上窄下宽的尾部轮廓让整台车看起来没有死角，非常切合年轻人对高颜值汽车产品的诉求。并且，从高级的营造方面来说，新车也已经遥遥领先于目前市面上大多数同价位的合资车型。

而在内饰方面，第二代逸动同样让人感到惊喜。整套内饰以黑色为主基调，配以橙色的双缝线和镀铬装饰让新车洋溢着时尚、运动、青春的气息，而又不失档次感。考虑到其7-11万元的整体售价，这样的内饰质感可以说达到了超值的标准。尤其是中高配车型上10.25寸中控大屏，很大程度上提升了内饰科技感，如果算上顶配车型的全夜景仪表，相信很少有年轻人会不为之心动。

至于动力，1.6L＋5MT/6AT的动力组合完全配得上新车时尚、运动的外形。别看这具1.6L发动机94kW的最大功率和168Nm的最大扭矩放在同级别中并不算突出，但就之前试驾的感受来看，新车动力总成的调校明显偏向运动，实际加速感并不弱。

配置方面，第二代逸动XT从次低配车型就全系标配胎压监测、定速巡航、电动天窗、无钥匙进入/启动、皮质多功能方向盘、皮质座椅、座椅高低调节、10.25寸大屏、LED日间行车灯、自动头灯、后视镜电动调节/加热、蓝牙（自动挡车型自适应巡航）等实用性颇高的配置。

如果再把高配车型上的主动刹车系统、倒车影像、内置行车记录仪、车联网、后视镜电动折叠等配置考虑在内，放在同价位区间，第二代逸动XT在性价比方面完全领先于合资竞品。此外，in call 3.0第三代系统也是很好的亮点和卖点，该系统导航、倒车影像、车载互联等等功能于一体。

情报总结：

整体来看，第二代逸动XT呈现出了非常棒的外观，有品质感的内饰，不错的空间和极佳性价比，是一款年轻人很好接受的紧凑级两厢家轿。次顶配以10万左右的价格就提供了ACC自适应巡航和AEB主动刹车系统，也是针对于年轻人做出的配置思路。放在同级别市场当中，第二代逸动XT的优势卖点会非常突出，是年轻人不容忽视的一款好车。

如果你也是那部分囊中羞涩、又想买高尔夫、福克斯的年轻用户，不妨直接入手第二代逸动。