1986年李书福与兄弟创建了北极花电冰箱厂，由于效益好，李书福通过电冰箱顺利起步，后来他将业务范围扩大到建筑材料行业，并于1994年进入海南房地产，但后来房地产泡沫破灭，所以使得他不得不回到制造业。这时他定准了刚刚兴起的摩托车市场，并与嘉陵合资生产摩托车，创造了年产销43万辆踏板实现15亿产值的神话。
1997年李书福开始想造汽车，90 年代初，一方面国内民众对汽车的内需逐年暴增，另一方面，大众、丰田、通用等合资品牌赚得盆满钵满，中国自己的轿车工业却萎靡不振。李书福看到其中的机遇与挑战，所以找到时任台州市领导，把想法说了出来，但却只得到了一句“不可能”的答复，因为当时这个行业根本不向民营企业开放。
由于没有任何政策支持，民营企业造车路被封死了。无奈之下，他收购了四川一家快要倒闭的国营汽车厂，开始山寨奔驰轿车。1998年，首辆吉利牌汽车浓情上线。2001年7月国内颁布的《车辆生产企业及产品公告》，吉利汽车也随即成为了国内首家获得轿车生产资格的民营企业。
2010年8月2日，福特汽车和吉利汽车在伦敦完成了沃尔沃轿车公司的交接，实现了对沃尔沃的全资收购。
如今沃尔沃在全球及中国的销量都非常的好，数据显示2017年全年达到571,577辆。而今年2月吉利更是以约90亿美元收购梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒近10%的股份。根据吉利2017年财报，2017年吉利收入927.61亿元，同比增长73%，是中国汽车品牌销量冠军。
李书福对此曾表示：吉利实施全球化发展的进程,这就需要既要不断在国内提升品牌影响力,也要提升全球的品牌影响力。
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