金九银十马上就到了，车企即将拉开2018年最疯狂厮杀的大幕，在上半年整体市场低迷的情况下，几乎所有的车企都没有完成半年目标，到了金九银十自然“杀红眼”，但是在这个早已经一片红海的战场，如何博得消费者的眼球？各路车企纷纷亮出杀招，但是消费者买不买单还得另外两说，先来看看各车企的营销路数：
NO.1 上新车
恐怕没有什么能比上新车受到媒体和消费者的关注了，看看车展前夕以及今天车展亮相的新车，仿佛现在造一款车很简单，一两个月一款新车就能下线。
NO.2 拼车展
无论如何车展都是车企的重头戏，看看今年成都车展的参展数量，将近120个汽车品牌参加，无论效果怎么样，该有还得有，跟风也是一种营销手段。
NO.3减配降价
虽然在某众意义上讲价格已经不再是消费者考虑的第一因素，但是想要渠道下沉拓展更多的购买人群，那么低价格依然是最有优势的手段。不过随着人工成本和物质成本的提高，那就只能通过减配来降低车价了。
NO.4重体验
如今各式各样的线下体验活动层出不穷，消费者不在是感性的购买而是回归理性，更多的注重性能和舒适，所以最好的营销就是让消费者感知到产品力，否则一切宣传都显得苍白无力。
回归理性，让产品说话，竞争激烈的汽车市场需要车企不断的创新去满足消费者的需求，营销仅是锦上添花！
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