不管是德系车，还是法系车，又或者是其他的车厂，他们将一些非常概念的设计元素，用一种概念车的形式，将它们完全地呈现在人们的面前，这意味着品牌商有这方面的市场企图心，同时也意味着品牌商想要尽最大的力气去讨好消费者，就这一点来讲，算是很值得让大家期待一下的。就以今天讲到的这台欧宝GT X Experimental为例，在多数概念车身上会有的东西，在它的身上都可以找寻得到痕迹，比如说车系未来感，比如说非常虚拟化的配置功能，当然，这也使得大家能够有遐想不已的内心情绪。

外观方面，因为是一台概念车型，所以不管是色彩上的表现，还是线条上的设计，有很多东西都是让人很惊艳的，这台概念车的外观车身，首先是可以看得到三种颜色的存在，除了有深蓝色跟鲜艳的黄色之处，还有浅灰色的陪衬，三种颜色的涂装之下，这台车子的颜值已经不用多讲了，绝对是第一眼让人惊艳不已的。前脸的造型设计，以及所谓的设计语言，完全都是崭新的。从前进气格栅，到镀铬饰条，我们只见到了中网设计得很虚幻，只有一整块玻璃摆放在了那里，让人遐想不已的地方，就是这块玻璃面板后面，深藏着好多的配置，有摄像头，有灯组元件之类的。整个车头还有一个地方是值得讲一下的，那就是中间那块品牌LOGO，这台车子的动态行驶状态过程中，是会直接用这块LOGO光闪的方式，去显示出来的。

车身侧面，这台概念车的车侧真的是简洁到了极致的地步，没有外后视镜，没有门把手，那么，它们都哪里去了呢？答案可以看一下内舱设计，直接被内舱配置给取代掉了。车尾方面，我们看到了翼形结构的车尾灯，如果单纯地从设计风格来看待的话，越是简洁，越让人捉摸不透，档次感已经有了。

内舱方面，这台概念车型的内饰布局，座舱的配色已经不重要了，因为一看就是跟车身外观一样打嘛，这里比较可以跟大家聊到的是内舱的智能、科技布局结果。方向盘在设计上被简化了，中控台只是将简约进行到底，仪表盘采用的是数字式设计，所以整体感除了精致，就是非常地未来感。

配置方面，原因人家是一台概念车型，所以在一些具体的配置上，此次的亮相并没有让大家先睹为快，而是采用了一种比较保密的形式，希望到时候能够多多少少给予人们一些更确切的配备信息。

动力性能，其将会是一台纯电动车型，且将很有可能配备50千瓦·时的锂离子电池和感应式充电系统。而作为欧宝脱离通用汽车后的首个概念趋势。