●外观造型大幅动变动

●中控按键布局重新调整

●SmartSense主动安全下放中阶车型

国内售价：预估60~85万元

国内上市时间：预计2019年第二季

韩国现代汽车在8月22日于美国犹他州发表了第六代伊兰特的新年式小改款车型，尽管是小改款动作，但变动堪称是「大幅度」，因为整部车几乎换上了全新的外观面貌；此外，内装除了用料质感再提升外，各项机能按键也重新安排布局，同时也将先前仅搭载在高阶车型的SmartSense主动安全辅助系统下放至中阶车款。小改款伊兰特将会在今年第三季于美国市场正式上市，至于国内部分，目前南阳实业对于此小改新车乃采低调处理，未透露任何国产上市的相关讯息，不过依照以往的经验来推算，小改款伊兰特国产现身时机预估会在2019年第二季之后。

锐利侵略的全新面貌

小改款伊兰特几乎换上了全新的外观造型，与改款前拥有截然不同的长相风格。车头原有的大面积六角形水箱护罩，除面积再放大、折角更锐利外，内部也加上了直条式黑色塑料，同时也取消了镀铬框饰；而拥有全新三角造型的头灯组则与水箱护罩相连接，再搭配也同样改采三角造型的前雾灯组以及拥有更丰富且锐利折线的前保杆与引擎盖，为车头带来焕然一新的视觉感受以及更胜以往的犀利跑格。至于车尾也不似一些小改款车型仅小幅修改尾灯造型或内部编成就了事，而是换上造型更具跑格的LED尾灯、后雾灯组以及尾厢门，同时也将牌照框从行李厢盖移至后保杆中，并将伊兰特车名分散镶嵌于行李厢盖上，营造出更为俐落、动感的造型气势。

六角形横栅式水箱护罩的面积再加大，且折角也更为锐利，不过取消了原镀铬框饰，而多了一些冷冽的个性风格。

全新三角形LED头灯搭配箭羽状LED昼行灯，展现出慑人侵略的气势与高科技感受。

重新设计布置的车尾造型，不仅换上全新独特造型的LED尾灯组并将牌照框下移保杆之外，也把车门分散镶嵌于行李厢厂徽下方，提升辨识度。

主动安全配备再升级

小改款伊兰特的内装仍维持原来的铺陈格局，不过控台下方的空调按键布置重新做了设计，同时也换上了造型与Kona相同的三幅式多功能真皮方向盘；此外，冷气出风口也加上了镀铬材质以及类碳纤维饰板，借此营造更出色的质感氛围。

另外，高阶车型则升级搭载8吋触控式多媒体资讯整合系统(支援Apple CarPlay、Android Auto)，同时也新增实用便利的Qi无线充电装置以及Infinity高级音响与8具扬声器。而在安全配备部分的变动调整也是此次小改款的重点，原厂将名为SmartSense主动安全辅助系统从高规车型下放至中阶车型，这套系统包括有FCA前方碰撞辅助(含自动煞车辅助)、LKA车道维持辅助、BSD盲点侦测警示、RCTA后方交通警示系统、LCA车道变换后方警示等系统，可说大幅提升了伊兰特的安全防护规格，除此之外，顶规车型也标配有SCC车距维持巡航辅助、驾驶疲劳警示以及Safety Exit Assist安全离座警示辅助系统等。至于未来国产小改伊兰特是否会比照上述规格办理，目前仍尚未得知。

内装除以镀铬饰条与类碳纤维饰板来强化车舱质感外，也换上了全新造型的三幅式多功能真皮方向盘，并将控台上的空调按键重新布置设计。

顶规车型升级搭载8吋触控式多媒体资讯整合系统，内建导航与影音系统，并可同时支援Apple CarPlay、Android Auto连结功能。

空调控制开关改成操作更直觉、便利的旋钮与按键设计。

转速表的底背加入了赛车方格旗的图案，突显欲动化风格。

顶规车型除具备USB、AUX-IN音源外接埠之外，也新增相当实用的Qi无线充电装置。

3款汽、柴油动力配置

在引擎动力部分则未进行变动，在美国市场仍旧维持三款动力单元，分别是2.0L MPI自然进气汽油引擎，搭配六速手自排(或六速手排)变速箱，拥有147hp、18.2kgm最大动力，以及1.4L GDI涡轮增压汽油引擎，搭配7速双离合变速系统，可释出128hp、21.6kgm最大动力。另外，则是搭载在伊兰特 Sport车型上的

1.6L GDI涡轮增压汽油引擎，搭配6速手排或7速双离合变速箱，最大动力输出为204hp、27.0kgm。而根据官网资料所述，小改款伊兰特 Sport车型推出的时间将会较一般车型晚些，预计会在今年第四季上市，且内外造型也会比照一般车型进行修改，不过也会加装专属的运动套件与内装配件来强化彰显其运动身份。

美规小改款伊兰特仍维持三款动力单元，分别为2.0L NA、1.4L GDI Turbo及1.6L GDI Turbo汽油引擎，并搭配六速手排或7速双离合变速箱。