宝马曾在今年4月的北京车展上，发布了一台iX3概念车，向全世界宣称了自己的新能源布局和全面的电气化转型，并称iX3将于2020年以国产的形式在国内销售。
据外媒《bimmerpost》的报道，其在德国街头拍摄到了iX3的路试谍照，据悉，iX3将基于X3平台打造，外观除了前脸和尾部基本与X3无异，只是标志性的双肾进气格栅覆盖着厚厚的伪装，暂时无法辨认其是否会采用封闭式的设计。
从前后的设计来看，其外观相比于北京车展上的概念车更加简洁流畅。
动力方面，根据宝马称，iX3将搭载199KW的电机，容量为70kwh的电池系统，其最大功率或将达到270马力，续航里程也将超过400公里。
此前，国内著名电池生产商“宁德时代”宣称与宝马公司达成了协议，后者将从宁德时代采购40亿欧元（约合人民币308亿元）的动力电池，而全新iX3量产后也将使用宁德时代的电池组，售价也许会进一步回落。
与同样2020年即将在上海临港国产的modle3相比，iX3则是传统车企对新互联网车企冲击的一次回应。
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