2018年7月，蔚来汽车与世界名企博世联谊；电动车老大特斯拉也要入华建厂，然而更加惊讶的是宝马放弃华晨汽车，与国产SUV老大长城进行了结盟。作为德国一代老牌劲旅，宝马在全世界都赢得了认可，造车水平堪称一流，但是在国内排放和电动车趋势之下，不得不与其他品牌进行合作，为了未来必须发展新能源了。

国内的汽车企业启动了“双积分”的发展，任何一家汽车企业，不仅要发展燃油汽车，而且在新能源方面也必须要齐头并进，否则您可能未来的日子不会好过。随着宝马在内燃机时代的火热，在电动方面却是未知的，要想在中国顺风顺水，宝马必须要在新能源领域获得更多积分，由此一来，宝马却选择了长城汽车。

对于很多消费者来说，宝马和华晨汽车的合作一直很默契。但是为什么宝马却放弃了华晨，选择了长城呢？想必宝马也想与国内的强大车企进行合作，而最好能在新能源上有有话语权的，一定要找一个发展比较晚的车企，然而长城在SUV的霸主地位有目共睹，但是在电动汽车方面也是一个空白，因此宝马选择了长城。而长城想找到一个大牌国外品牌来提升自己的知名度，同时一起开展新能源，因此水到渠来，对于长城来说真是天赐良机。

本以为长城宝马就此可以叫起来，可是各持百分之50股份的双方却打出了拒绝牌，更绝的是这个新品牌的名字里，“长城”和“宝马”的字眼都没有出现，更象征蒸蒸日上的寓意，于是竟叫做了光束汽车公司。

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长城汽车与宝马汽车的合作，预计首款车型将会是一台SUV，设计续航将会达到500公里。而第二款产品将会是电动的宝马MINI。新车将会采用长城的渠道网点销售，而mini 会采用宝马的现有渠道。

对于宝来和长城来说，似乎是抱团取暖，各取所长。宝马想从长城这里拿到新能源的积分。而长城想从宝马这里得到更多的知名度，甚至技术，可以把宝马的精髓融入到长城的造车理念里，似乎看起来长城得到的好处却更多似的！真可惜了华晨，在一旁黯然神伤。