宝马X5现价十六万出售，新款8速波箱，白色黑内，无匙启动，无匙进入，三镜头，抬头显示，防撞，后排娱乐，32项座椅调节，7座，倒车影像，后侧窗帘，新款大灯，尾灯，电尾门。宝马的外观就是经久耐看，除了霸气还是霸气，开在路上回头率根本不用说，朋友都说十分大气的车，经常都被朋友借去把妹！宝马X5宽大的轮眉与车身的过渡很和谐，动感的线条被勾勒的极致完美，这种圆润的造型为其带来了更多爱好者。宝马X5双肾型进气格栅是宝马家族的经典代表元素，在外形方面也要具有一些“肌肉感”。高性能加高实用性，才是它的精髓所在，让X5跋山涉水不在话下。硬朗的外观，也不失柔情的一面。车子侧面外观不臃肿，不像某些大型SUV就像是加大的旅行车似的。后尾层次感十足，尾灯很漂亮，很有宝马范儿。

宝马X5车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。内饰大面积使用软质包裹，营造豪华质感，配置丰富，包括夜视系统，后排液晶屏，座椅通风，可调悬挂，氛围灯，主动安全系统，定位互助服务，零压续行，当然，还远不止这些。后排座椅宽大柔软，舒适性不错；支持靠背角度调节，给后排的乘客带来更好的乘坐体验。后备箱很大，车子内部也足够大，跟D级车的空间还有差距，但是190以下的身高开X5不会觉得X5小就是了。X5够大了，再大感觉反而不好控制了，我对X5的尺寸超级满意。性价比还不错，性能这车是没得说了，只能说完全能够满足你的需要，价格这车只能说适中吧，在同级别的车里面不是最便宜的，也不是最贵的，但综合这车的各项指标来评价，我感觉这车买的值，花自己认为值的钱买自己喜欢的车就可以了。

转向精准极高，行驶过程中，方向盘任何细微的动作都会在轮胎上反映出来，停车的时候很明显，车友可以试一下，方向盘稍微动一点点，前轮都不会是笔直的。地盘很扎实，在舒适度与运动性之间的平衡点做得很到位，同级别里面作为标杆的X5操控当属第一。X5在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。动力的表现绝对是非常的出色的，毕竟摆着这么大得车重在那里。我属于温柔驾驶行，我开朋友坐的话他们说都还行，不过就是在在SPORT模式下，感受不到强烈的推背感，目测应该跟8速的变速箱有关。舒适型还可以，还有要进步的地方，基本车型没腰部支撑，这点很重要！噪音控制：日常使用时隔音效果不错，高速上噪音可以接受。避震过硬，过减速带比较摇晃。