提到保时捷，老刘最喜欢的还是911，没有原因，就感觉它是最纯粹的保时捷，哪怕造型多年没啥大的变化，但依旧是保时捷的精华所在。不过要论保时捷最挣钱的车型是啥，那必须还是Cayenne。正因为SUV容易走量（911是很好，但你一年才卖多少台？），利润也高，保时捷也尝到了甜头，所以在第一款SUV车型Cayenne热销后顺势研发了第二款SUV车型Macan，定位于中级SUV，销量也不错。近些年随着各大豪华品牌的价格不断下探，保时捷也在考虑出一些“便宜点”的车来争取更大的市场份额，补充车系的真空，毕竟保时捷一直都没出过50万以下的车，但这一块市场蛋糕其实很重要的。所以，保时捷现在正在筹划推出一款紧凑型SUV，据国外媒体爆料，名字叫Majun，不知道到时候最中文名叫啥？今天老刘就跟大家聊下保时捷的紧凑型SUV这个话题：

从外形上看，老刘觉得Majun是缩小版的Macan，有点类似奥迪Q5跟Q3的关系。实际Macan也是跟奥迪Q5同平台生产，不过Majun是否跟奥迪Q3同平台呢？老刘猜测应该不会，很可能是跟明年发布的奥迪Q4同平台。这是外媒发的预想图，看前脸设计的比较运动，中网面积很大，两侧是通风口造型，引擎盖上的线条很明显。大灯还是“青蛙眼”，不过可以看出车身比例还是比较紧凑，明显小一号。

前门翼子板处有导风槽，尾部是溜背式的设计，顶部有一个尾翼，贯穿式的尾灯，光源肯定也是LED的，现在豪车都是这个配置。刹车灯在车顶，排气是双边共两处，尾喉口径还挺大。这个造型与之前爆出奥迪Q4设计图也确实比较像，老刘觉得虽然是预想图，但一般来说外媒的预想图跟最后的实车差别也不大。外形老刘觉得应该差不多就是这个样子，关键是动力配置如何，如果全系都是2.0T发动机，那Macan也有点尴尬，毕竟买Macan的大部分也是买2.0T的，所以不排除出Majun会出1.4T-1.6T的发动机作为入门级，拉低门槛，中高配车型搭载2.0T的。

另外一种预想图，这个角度看更显紧凑了。目前紧凑型豪华SUV主要有奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1，外加几个二线豪华品牌。就保时捷来说，自然不会去跟二线豪华竞争，正面对手还是BBA。对GLA、X1影响比较大，对奥迪Q3应该没啥影响。外媒预测Majun的起步售价应该在30-35万左右，换算成RMB。老刘个人觉得30万有点难，如果真是这个价格，那宝马X1还咋卖？要知道1.5T的三缸宝马X1最低配车型指导价也到了28.6万，是更别说X1的中高配车型了。毕竟保时捷的品牌档次还是领先宝马一截的。不过这个车没这么快出来，起码得3年左右才上市，到时我们拭目以待吧，对车友来说是好事，竞争越充分，车型越多选择自然就越多了。