别看汽车是大件商品，动不动就十几万，几十万的价钱，

你能相信吗？许多4S店卖车居然是不挣钱的，

是的，即就是挣钱，也是微利，

一个是，竞争实在是可以用“惨烈”来形容，

不仅是不同品牌之间的竞争，还有同品牌不同4S店之间的竞争，

而在销售体系里，车企作为唯一的供货商，具有绝对话语权，

许多车一个月卖不了几辆，但货还是得进，指标也还是要背。

以是，许多时候，4S店为了尽快回款，都是赔着本买车。

那成绩来了？开4S店的老板们都是雷锋吗？

不赢利的事情还抢着干，

你说的没错，赔钱的事情只有傻子才会干，

4S店的营业又不止卖车，既然卖车不赢利，但不代表别的营业也不挣钱啊，

那就要说到售后的培修颐养了，这可是油水最大的一块。

固然，从新的“三包”政策来看，

原则上，只要消费者依照说明书的请求维护颐养，厂家是不能拒绝三包的，

但通常消费者一样平常都觉得4S店颐养更靠得住，配件更正规，也有全程颐养记录，

事实真是如此吗？

近日，有媒体就用“钓鱼执法”的方法给4S店挖了个“坑”，

专门设计了一个300元就能解决的小毛病，看在4S店修复到底要花多少钱。

媒体记者对北京部门4S店暗访，驾驶“毛病”车（放掉部门自动变速箱油）到店检测，

这样车辆动力上会受到影响，出现顿挫感等成绩，看看4s店会检测出怎样的成果。

在第一家4s店检测中，培修师傅试出了变速箱油液的成绩，但在未检测下就肯定是油脏了。

成果请求车主换火花塞（700多元）、洗濯积碳（1100元）和换变速箱油（2600元），全套上去4000多。

而当问到4s店车辆是什么毛病时，培修人员并未发明成绩地点，只是说：“只能换下尝尝。”

接着离开别的一个品牌的4s店，这家4s店做的反省名目比拟齐备，检测出了更多的成绩。

被告诉变速箱油液快蜕变了，异样倡议车主换火花塞和洗濯积碳，别的轮胎老化特别严重必要调换，全车油液也要调换，全套上去差不多要6100元。

专家分析，4S店的事情不到位，该当进一步检测一下液位够不敷，是不是在适合的规模。而这个品牌的变速箱油价钱在市场上只必要300元阁下（估量是补上放掉油的价钱）。

而实际上变速箱油是没有蜕变的，轮胎还没到非换不可的程度，防冻液在检测冰点后发明也没有任何成绩。

在采访视频中，4s店更多的是用了“倡议”这词提醒车主调换，这是4s店该做的义务，但一样平常缺乏这方面知识的车主，都会依照4s店的清单进行培修颐养。

许多网友不承认这类“钓鱼执法”方法

固然，乍一看是4S店为了增收让车主多花了很多冤枉钱，

但许多网友并不承认这类暗访的方法，理由如下面这几位的观点

觉得这类方法能够并不是那么适合，

假如不是经验很丰富的技工，是没法肯定毛病就是因为缺少变速箱油引起的。

会更偏向于判断是一系列毛病导致的综合后果，

自然也会有这个“综合”的解决方案，

比单一的添加变速箱油要贵了很多。

只能说，4S店是有“小病大治”偏向的，

即就是技工经验丰富，发明了真正成绩的地点，

能够也会偏向于抉择谁人“最贵”的解决方案，

屁股决定脑袋，

你敢说，假如不去4S店，去非官方修理店就没有这个成绩？

只是“大坑”与“小坑”的区别吧，

以是，不想被宰，你除了是个及格的司机以外，

还得是个及格的修理工！

这，就是一个车主的宿命！