比亚迪从一个主打低端靠走量创收的小微企业，成功转型逐渐走向国际高端；从一个建构于build your dream的伪洋品牌，转变为引用华夏历史八大朝代作为车款型号的民族企业，赢得了国内消费者的热爱，并取得很好的市场反响。

现当今比亚迪的发展速度是肉眼可见的，旗下王朝系列的成功推出并发布上市，让所有目前竞争者以及未来对手暗自胆寒。结合了燃油、纯电以及油电混合动力平台的王朝系列定位十分明确，笼罩了目前国内主流的大众车型。在秦小型家轿、唐大7座SUV以及宋max的MPV市场相继取得巨大成功之后，比亚迪宋成功换代加入了国内紧凑级SUV的活跃市场。

宋的出现弥补了比亚迪在紧凑型suv上面的定位缺陷。就从外观方面上来说,借用了老大哥的家族式龙头前脸，并不算是新奇的表现，独特的四格前灯组是独到吸睛之处，就目前国内市场，不得不说这样一份设计确实能够赢得消费者的欢心。

由于其紧凑级suv的定位，大量侧面线条的使用构造让车体十分灵活而引人注目。尾部的设计一反比亚迪传统不规则尾灯的构造，这次的尾灯规矩了许多却大大提升了质感，贯穿式镀铬饰条点缀在贯穿尾灯组之中，让整个尾灯在点亮之后也不显单调。

家族式外观成功的纳入到了宋身上，相对换代之前只能用天翻地覆来形容，大面积软性材料布置于简洁大方的中控台，让紧凑级的空间仍然有营造出宽大的空间表现。

可旋转的智能操作大屏，在日常使用中结合当下智能设备的大量普及灵活许多。与之相对应的就是大量实体按键集成到了在虚拟大屏上，导致中控台上只是简单布置了几个常用按钮，比亚迪主打的民族情怀让车内的英文大量替换成了中文，赢得了国内大众的好感。

宋的燃油款搭载的是1.5T+6DCT的动力总成，最大马力可达154Ps、峰值扭矩为240N·m，当然混动以及纯电版本的暴力输出应有尽有，比亚迪面向消费者经济情况的提供了大量选项。

总的来说，在比亚迪推出家族式设计，宋的内里外观的营造没有那么新奇。但是平心而论，宋的表现十分出色，弥补了紧凑级的市场缺口，是目前来看性价比最高的