从上半年国内市场来看，SUV和MPV都有所降温，其中MPV的销量同比下降12.17%。虽然市场不再如往日那般火热，但丰田Sienna（塞纳），江湖人称“小号埃尔法”的塞纳却选在这个时候来，目前新车已经进入申报阶段，明年就会与大家见面。

国内MPV已不如往昔，为什么丰田还要派出老将塞纳进入国内市场？其实，看一下现在国内中高端MPV市场的格局，别克GL8逆市上行，1-7月销量超8万辆稳居第一，二、三名位置通通由本田占据。

再看丰田，仅埃尔法入围前10 ，一方面埃尔法定位较高端也导致价高，还需要加价提车，另外一方面它仍一车难求，所以在整个MPV市场中，丰田显得有点势单力薄，急需一款MPV老将进入市场进行市场平衡，于是塞纳出征。

其实国人对于塞纳国产的呼声一直很高，如今也算是千呼万唤始出来。原来塞纳一直以进口方式进入国内市场，进口的价格大约在48万，国产之后价格必定会更具有吸引力，或仅售40万。那么定位高于GL8的塞纳，也恰好弥补了国内40万左右的中高端MPV市场空缺。

目前即将国产的塞纳，官方并没有透露出更多的资料。就目前海外2019款塞纳来看，整车尺寸5085*1985*1795mm，轴距3030mm，内部采用的是2+3+3的座椅布局。

配置方面，美国市场上的2019款塞纳配备10.1英寸液晶显示屏，搭载丰田最新的Safety Sense系统，有自适应巡航、车道偏离预警、自动远光灯等丰富的安全配置。此外，车载Wi-Fi、吸顶式液晶屏、双天窗也很前卫、实用。

动力方面，2019款塞纳搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大马力269马力，最大扭矩332Nm，匹配8AT变速箱，有四驱可选。而目前平行进口的是2017版本，动力表现与2019款保持一致。但是国产的版本预计会与汉兰达一样采用2.0T配8AT的动力组合。

别克GL8好日子快到头了，未来很难再一家独大，天生优秀的塞纳会给目前国内中高端MPV市场带来很多变化。