在当下的国内汽车环境，家用车一直都是汽车品牌的主流消费者产品。在家用车领域，日系车一直是国内汽车市场的引领者，相比于一成不变的大众、后劲不足的自主品牌，日系车有着更低的油耗和更个性的外观，而日系车又已丰田、本田、日产为大，旗下多款车型像雷凌、思域、轩逸等月销量更是家用车市场的标杆。今天小编给大家介绍另一款日系车，这款车凭借出色的驾控表现和超低的油耗赢得了不错的口碑，月销量更是在10000辆上下。这就是马自达3昂克赛拉。

昂克赛拉的外观延续了马自达“魂动”家族式设计，线条流畅，极其动感，非常符合现代年轻人的审美观。前脸非常具有攻击性，灵感源自猎豹的大面积大嘴式进气格栅搭配更低矮的车头，动感十足，中网下边缘则用镀铬饰条点缀，亮点十足。大灯组造型犀利，中网的镀铬饰条延伸部分似乎镶嵌在大灯内，大灯整体造型有意收紧，里面装配了日间行车灯和带透镜的远近光一体式大灯，转向灯则被安排在了雾灯上方。

侧面采用了上扬与下行的交叉型腰线设计，拥有流动的美感，为了近一步体现运动感，昂克赛拉前悬长后悬短C柱也采用coupe式设计。往前冲的造型给人一种想要驾驶的感觉。车尾较车头平和许多，棱角分明，车侧的腰线一直延续至此，动感十足。尾灯造型与前大灯相呼应，狭长又饱满，不过光源为卤素，诚意不足。后雾灯造型挺别致。后保险杠则是黑色，增加耐用性。

内饰整体呈“T”字型，大面积采用软质包裹（低配则是硬塑料），银色镀铬饰条的加入显得更精致更有档次，功能区简洁实用，多功能方向盘大小适中，手感不错，炮筒式仪表盘更强调了车辆的运动型，悬浮屏的尺寸虽然不大，但质感不错。出人意料的是这款紧凑型小车的配置还挺丰富，而且年度改款后增加了自动雨刷、智能自动大灯、后排出风口、无钥匙进入、一键启动、电子驻车等，唯一遗憾的是，电子手刹则不是全系标配。

动力方面，昂克赛拉有1.5L和2.0L“创驰蓝天”技术发动机，最大输出功率分别为117马力和158马力，与之匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，再加上马自达为其量身定做的GVC加速度矢量控制系统的加持下，操控性同级数一数二，堪比宝马，油耗又是昂克赛拉的另一个优势，平均油耗在5.5L左右。目前，昂克赛拉的价格优惠在1.0--1.3万之间，2.0L尊贵版在15万左右，性价比非常不错。

很多喜欢车的朋友都希望自己能拥有一台外形炫酷、操控犀利的运动型轿车。但是从现实的角度考虑，一辆车大多数时间是用于日常代步使用，舒适性也是不可缺少的。在10-20万元的紧凑型轿车中，能实现运动与舒适兼得的，昂克赛拉的确是其中比较理想的选择之一，而且三厢版更符合中国人的审美。空间够不够你坐，隔音表现能否让你满意，那还得你自己到经销商那自己体验吧。至于神车思域，加价提车一向是本田的套路，现又遇“机油门”，还是请大家三思而后行。