才刚在今年2月份正式发表的全新第二代原厂代号G02的 《BMW X4》，继先前所提前公布的 台湾市场导入车型、预售价与配备规格之后，《BMW》台湾总代理泛德也选在今天正式发表全新X4车型，同时一共导入X4 xDrive20i运动版、X4 xDrive30i 运动版、X4 xDrive30i M Sport与X4 M40i四款车型，正式售价分为253万元、273万元、293万元、368万元。

其实这次大改款X4距离上一代X4不过也才短短4年的时间，可以发现BMW原厂直接略过了往例的小改款，直接迈入全新世代的G02，而新一代车型在CLAR模块化底盘建构下，车身尺码为4752x1918x1621mm，比起上一代车型明显加长加宽，轴距也比上一代提升了54mm，来到2864mm，基本上就跟新世代G01 X3的尺寸相同。

若是从车头造型来看，其实新一代X4的车头设计几乎与X3如出一辙，但整体车身尺码却比X3要更为修长一些也更为低扁，创造出更具跑格的气息与0.30Cd的低风阻系数。至于整合扰流尾翼设计的斜背式车尾搭配上立体设计的修长LED尾灯组，虽然不免让人联想到对手品牌的相似设计，但这也确实让新一代X4拥有极高的辨识性。

至于在内装部分，X4一样延续X3的中控仪表配置，看起来可说是相当熟悉，而台湾导入车型中除了入门的xDrive20i等级之外，其余均标配M款真皮多功能方向盘(含换文件拨片)，而新世代充满科技感的10.25吋中控触控屏幕、12.3吋多重行车模式仪表板，则是仅有xDrive30i M Sport、M40i两款高阶车型才有，另外两款车型则是搭采用6.5吋中控屏幕搭配8.8吋仪表板。

除此之外，像是三区恒温空调、双前座电动座椅含驾驶座记忆功能、电动尾门启闭系统、Comfort Access免钥匙系统含尾门感应式启闭功能、主动式转向头灯、电子手煞车含Auto Hold功能、自动停车辅助系统等均列为标准配备，而这次BMW主打的CoPilot智能驾驶辅助系统，除了M40i仅有半套之外，其余车型均为全套标配。

新一代X4受惠于车长及轴距拉长，因此在车室空间与行李厢空间表现都比上一代车型更为优异，除了后座膝部空间增加了25.4mm之外，后椅背亦具备角度可调机能，并透过刻意向下挖深的着座点来降低后座乘客头部的压迫感，而标准行李厢容量同样从过去的500公升增加至525公升，透过40:20:40的后椅背分离前倾比例，则能一举扩充到1,430公升。

台湾市场这次共导入四款车型三种动力输出，xDrive20i与xDrive30i车型均采用2.0升四缸涡轮汽油引擎，最大动力分别为184匹/29.6公斤米、252匹/35.7公斤米，搭配运动化八速手自排变速箱，0~100km/h加速成绩分别为8.3与6.3秒；至于M40i则是采用3.0升直六涡轮增压引擎，最大动力为360匹/51公斤米，搭配运动化八速手自排变速箱，0~100km/h加速仅需4.8秒。