法国人的思维仿佛就是为艺术而生，从法系车中便可看出，天马行空的设计层出不穷，雪铁龙便是代表之一。往往在设计上千锤百炼的布局肯定是达到了实用与美观的中和，而法系车却不愿意走寻常路，常常搞一些小心思在其中。

不过在这个汽车市场中，年轻化、运动化是时下车企最流行的方向，特立独行的法国车不管再个性也要遵循这个风向标。于是，成都车展第一天雪铁龙发布了旗下小型 SUV 的预售价，其中入门版为 11.58 万元，天猫专属定制逸云版为 14.38 万。

云逸的整体外观相比海外车型来说保留了其原汁原味的设计，风格走的是圆润可爱的路线，这种设计非常符合年轻人尤其是女性消费者的喜爱。宝马 MINI、甲壳虫这种可爱小车不都是这样吗？

从前脸来看，雪铁龙标志性的双横幅式镀铬饰条的设计并没有缺席于云逸 C4 AIRCORSS 的前脸上，中间巧妙的将雪铁龙的 LOGO 嵌入其中，增强了整体感。前格栅内部的圆角矩形装饰图案很有设计感，与车头的风格相得益彰。

尾部造型水波涟漪尾灯精致感强烈，下方的银色的包边与前轮的前唇遥相呼应。车身尺寸方面，云逸 C4 AIRCORSS 的长宽高为 4270mm /.1770mm/1615mm，轴距为 2655mm。从云逸的车身设计来看意图很明显，就是将年轻化变得更加彻底，不过这样的设计注定会趋于小众。

内饰部分，雪铁龙的理念是 "La-maison" 这个词在法语里是 " 家 " 的意思，寓意就是当你走入内部空间的时候，会感到非常明亮舒适惬意，并会被它整个氛围所吸引。

毋庸置疑，云逸延续了这种设计理念，打开车门会看见 Sofa Look 的座椅，样式与质感均有上佳感受，座椅使用了撞色设计，同时避免使用肌理感和过于复杂的图案设计，也是为了整体看上去更加干净和舒适。另外针对中国市场的实际需求，相比于原版车型，中国版轴距要加长 60mm，并且配合平米的一体式可开启全景天窗，实际乘坐感受会比想象中的更好。

科技配置方面，云逸不仅有 HUD 的抬头显示功能，还装备了车道偏离预警系统、自动启停系统和可关闭的倒车雷达提示系统，基本满足常规驾驶需要。并且还配备了多达 12 项的 ADAS 驾驶辅助系统，其中包括自适应远近光调节、盲区探测、车道偏离预警等配置，非常丰富。

雪铁龙云逸 C4 AIRCROSS 未来上市后将搭载 1.2T/1.6T 两款发动机，最大功率分别为 136 马力和 167 马力，传动方面匹配 6 速手动或 6 速手自一体变速器。

在云逸这款车上，其悬架采用前麦弗式和后扭力梁式悬架结构，虽说是同级别标准配置，但别忘了对于底盘的调节那可是雪铁龙的强项。另外，云逸还配备了 Grip Control 多路况适应系统，可以让用户在不同路况下驾驶自如。