当前国内汽车市场，对于每一个品牌来说，都是非常好的发展机会，国内消费者每年对汽车的需求量绝对是非常高的，而今年市场上，家用B级车凭借宽裕的空间和丰富的配置，在市场上受到了很多消费者的青睐，像全新的凯美瑞、十代雅阁、帕萨特、迈腾等车型，在市场上表现都比较活跃，它们凭借可靠的品质可以说深得消费者青睐，但是今天咱说的这款B级车就没有那么好的运气了！

对于日产西玛这款车，如今的消费者并不是很熟悉，因为当前这款车在市场上可以说并没有很好的知名度，但是要知道，当年的日产西玛在刚刚踏入中国市场的时候，是以进口车在国内市场销售的，当初的西玛配备了3.5L V6发动机，一度卖70多万的价格，比当时市场上的奔驰S级还要风光，但是因为品牌影响力的原因，这款车在市场上仅仅风光了一段时间后，这款车就再也没有了竞争力，不得已日产降这款车进行了国产化，国产后的西玛也没有得到消费者的青睐，价格是一降再降，如今新车起步价仅在18万，可是仍然卖不动。比凯美瑞漂亮！当年卖70万，风光不输奔驰S级，现跌至18万卖不动。

日产西玛这款车在整体的外观设计上，可以说比上市不久的凯美瑞还要漂亮，新车在整体的外观设计上，采用了家族经典的V型进气格栅打造，经过镀铬饰条装饰处理后，整车拥有的动感气息，完全不输主流B级车型，而从车身侧面的打造上来看，新车双腰线的设计非常凌厉，精致的轮毂和悬浮式车型设计散发着很强的运动感，新车还拥有长宽高分别为4903mm/1860mm/1436mm，车身轴距达到了2775mm，空间的表现对于家用消费者来说，极为的宽裕。

日产西玛的内饰打造方面，也延续了海外版本车型的设计风格，中控台偏向驾驶员一侧，在加入了缝线装饰后，营造出很强的档次感，新车的中控台中央过道两侧采用了柔软的皮质材料包裹，触感非常的细腻，对于乘坐者来说，舒适性绝对是非常不错的，新车中控台配备的是7英寸彩色屏幕，可准确的显示导航、行车电脑、安全系统等实用的信息。配置方面，新车配备了EB预碰撞智能刹车辅助系统、BSW盲区预警系统、LDW车道偏离预警系统、CTA倒车车侧警示系统、DAA驾驶员疲劳提醒系统，安全上还是做得非常厚道的。

至于这款车的动力系统设计方面，可以说是不小的软肋了，西玛作为一款定位运动的车型，仅仅搭载了一款2.5L自然吸气发动机，最大功率达到了137kW，峰值扭矩为234Nm，匹配CVT无级变速器，这个数据虽然说能够满足消费者的实用，但是想要高的驾驶乐趣，这款车却是不可能实现的。

作为日产旗下一款颜值极高的主流B级车，新车不管在外观、配置、动力上来看，都有很不错的表现，整体展现出的实力完全不输凯美瑞、雅阁等主流车型，但是蒙圈这款车在销量上始终没有好的起色，即使价格降到了18万元，仍然不能够打动消费者，不免令人唏嘘。