提起丰田系硬派越野，大家第一时间想到的一定是普拉多、酷路泽和FJ这三款传奇，但实际上国内还有一款价格更低的穿越者可以购买，只不过因为外形和配置等原因，这个丰田为东南亚打造的硬汉在国内始终不温不火。

穿越者最大的含金量在于，车身尺寸和普拉多类似，底盘形式、发动机和变速箱也也普拉多2.7L相同，但价格却要便宜了十多万，在现款车型颜值大幅提升之后，除了配置低，穿越者的槽点并不多。

下文中涉及价格来自于经销商实时报价，实际价格以购车当天为准

2018款中东版丰田穿越者基本配置：

现款穿越者的整体素质可以用喜忧参半来形容，好的地方包括，四轮全部升级为盘刹、外观设计和内饰配色也有一定的提升，但四驱系统却从上代的全时四驱改为了分时四驱，全路况表现略有缩水。另外除了常规的四驱车型，穿越者还有一款价格更低的两驱车型销售。

2018款丰田穿越者四驱SR5铁轮：

先说大家最关心的四驱版本，SRS是这个车系的最低配，整体表现比丐版的普拉多还要寒酸，除了多功能放向盘和电动后视镜，几乎毫无任何现代化装备，这个版本适合整车大改的消费者，北方的用户适当注意，如果升级铝合金轮毂，原厂的铁轮毂可以留着装雪地胎，省去了来回换胎的麻烦。

2018款丰田穿越者四驱SR5 铝轮：

价格高出1.8万，铝轮的配置要好了很多，一套铝合金轮毂，再加上行李架、定速巡航和倒车雷达等配置，整体性价比可以接受。

2018款丰田穿越者四驱GX：

GX售价贵了2000元，多出了液晶仪表，应该是全系性价比最好的。

除了上面三款车之外还有四驱EXR和两驱SR5版本可选，其中四驱EXR与四驱GX配置和售价基本一致，而两驱的SR5和四驱SR5铝轮的配置基本相同，售价在28万元左右，要配置还是要四驱？我想大多数朋友都会原则后者，所以两驱版现车数量并不多，售价在28万元左右。

总结：整体来看，穿越者和普拉多2.7L类似，舒适性配置偏低，购买后或多少都要进行改装升级，包括真皮电动座椅、中控大屏和灯光等，但穿越者各个配置间的差价并不算大，如果你的预算不是分毫必争，那么高配的GX和EXR反而更值得考虑。

选择穿越者其实也是一种生活态度，毕竟差不多的价格下，它能比汉兰达带你走的更远，也更皮实。不过，途达、MU-X和撼路者等竞争对手的实力也相当强劲，进口身份的穿越者在性价比方面肯定不行，购买它多少还是需要些许对于丰田的执念。

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